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Lancia Thesis 2007 Notice D'entretien page 263

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Situations de grande circulation
et conditions routières
Des consommations plutôt élevées
sont liées à des situations de circula-
tion intense, par exemple, en cas de
marche en colonne avec utilisation
fréquente des rapports inférieurs de la
boîte de vitesses, ou bien dans les
grandes villes dans lesquelles sont
présents un grand nombre de feux tri-
colores.
De même des parcours tortueux, des
routes de montagne et des surfaces
routières en mauvais état exercent une
influence négative sur les consomma-
tions.
Arrêts pendant la circulation
Pendant les arrêts prolongés (ex.
passages à niveau) il est recommandé
de couper le moteur.
262
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT
ET ECONOMIE
La protection de l'environnement
présente l'un des principes qui ont
guidé la réalisation de votre THESIS.
Ce n'est pas par hazard que les dis-
positifs antipollution obtient des ré-
sultats bien au delà de la règlemen-
tation en vigueur.
Toutefois, l'environnement doit re-
cevoir la plus grande attention de la
part de chacun.
En suivant quelques simples règles,
l'automobiliste peut éviter d'endom-
mager l'environnement et très souvent
de limiter en même temps les consom-
mations. A ce sujet, ci-après, un cer-
tain nombre d'indications utiles qui
s'ajoutent à toutes celles marquées du
symbole #, présentes dans les diffé-
rentes parties de la notice.
Pour les premières comme pour les
secondes, il est indispensable de les
lire avec attention.
SAUVEGARDE DES
DISPOSITIFS DE REDUCTION
DES EMISSIONS
Le bon fonctionnement des disposi-
tifs antipollution, en plus de protéger
l'environnement, influe sur le rende-
ment de la voiture. Le maintien de ces
dispositifs dans de bonnes conditions
constitue dans la première règle en
vue d'une conduite écologique et éco-
nomique en même temps.
La première précaution consiste à
suivre scrupuleusement le "Plan
d'Entretien Programmé". Pour les
moteurs à essence, utiliser exclusive-
ment de l'essence sans plomb (95
RON), pour les moteurs JTD, utiliser
exclusivement du gazole pour auto-
traction (spécification EN590).

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