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L'avarie du système ABS
est
signalée,
tournant, par l'allumage
du témoin > sur l'affichage mul-
tifonction en même temps que le
message "DEFAILLANCE SYS-
TEME ABS": dans ce cas, le sys-
tème de freinage maintient son ef-
ficacité, même sans profiter du
dispositif antiblocage. Dans ce
conditions même le fonctionne-
ment du système EBD peut s'avé-
rer réduit. En cas d'avarie du sys-
tème ABS, en conduisant avec pru-
dence de manière à éviter de
brusques freinages, rejoindre im-
médiatement l'atelier le plus
proche du Réseau Après-vente
Lancia pour contrôler le système.
La voiture est dotée d'un
moteur
correcteur
électronique (EBD). Une
avarie éventuelle du système EBD
est signalée, moteur tournant, par
l'allumage simultané des témoins
x et > sur l'affichage multifonc-
tion en même temps que le mes-
sage "DEFAILLANCE SYSTEME
EBD". Dans ce cas, lors des frei-
nages violents on peut obtenir un
blocage précoce des roues arrière,
avec la possibilité d'embardée. En
cas d'avarie du système EDB, en
conduisant avec précaution, re-
joindre immédiatement l'atelier le
plus proche du Réseau Après-
vente Lancia pour faire contrôler
de système.
Si sur l'affichage multi-
fonction le témoin x s'al-
lume en même temps que
le message "NIVEAU LIQUIDE
FREINS INSUFFISANT", arrêter
immédiatement
s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia. En effet, la perte éventuelle
du liquide du système hydraulique,
compromet de toute façon le fonc-
tionnement du système de freinage,
soit du type conventionnel qu'avec
le système ABS.
de
freinage
pousser le conducteur à courir des
risques injustifiés. La conduite de
la voiture doit être appropriée aux
conditions atmosphériques, à la
visibilité et à la circulation.
d'adhérence) pourrait faire glisser
les roues motrices. L'ABS n'a pas
d'effet sur ce type de glissement.
rence entre le pneu et la chaussée.
la
voiture
et
Il est évident que, en présence de
neige ou verglas, l'adhérence
prend des valeurs très réduites,
donc dans ces conditions, l'espace
d'arrêt reste élevé même avec le
système ABS.
Les performances du sys-
tème, en termes de sécurité
active, ne doivent pas
L'utilisation excessive du
frein moteur (vitesses trop
basses avec insuffisance
La décélération maxi-
male que l'on peut réaliser
dépend toujours de l'adhé-
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