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BOITE DE VITESSE
AUTOMATIQUE
ELECTRONIQUE
(COMFORTRONIC)
La boîte à vitesses automatique à
gestion électronique, au-delà des fonc-
tions prévues habituelles, permet d'in-
tervenir manuellement de façon sé-
quentielle sur le changement des vi-
tesses, en déplaçant le levier de sélec-
tion dans le secteur prévu.
ATTENTION Pour pouvoir utiliser
correctement la boîte de vitesses au-
tomatique, il est indispensable de lire
toute la description fournie dans ce
chapitre, de manière à apprendre dès
le début quelles sont les opérations
correctes et autorisées à suivre, en
fonction des sécurités Shift-lock et
Key-lock dont est dotée la boîte de vi-
tesses.
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DEMARRAGE DU MOTEUR
Le moteur ne peut être démarré
qu'avec le sélecteur en position P ou
N (fig. 137).
Pour raisons de sécurité il est
conseillé de faire démarrer le moteur,
avec la pédale du frein écrasée.
ATTENTION Au départ, après avoir
fait démarrer le moteur, ne pas ap-
puyer sur la pédale de l'accélérateur
avant et pendant le déplacement du
levier de la boîte de vitesses. L'obser-
vation de cette précaution est parti-
culièrement importante lorsque le mo-
teur est froid.
fig. 137
DEPART
Après le démarrage, moteur tour-
nant au ralenti et en maintenant écra-
sée la pédale du frein (sécurité Shift-
lock), déplacer le levier de la boîte de
vitesses en position D, ou bien dans la
position de fonctionnement manuel
séquentiel. Lâcher la pédale du frein
et appuyer graduellement sur la pé-
dale de l'accélérateur.
ATTENTION Le déplacement du
levier de la position P n'est autorisé
qu'avec la clé de contact sur MAR et
la pédale du frein appuyée (sécurité
Shift-lock).
Le levier de la boîte de vitesses peut
être déplacé librement de la position
D à d'autres positions, sans appuyer
sur la pédale du frein, le long du par-
cours dirigé présent sur la console.
Lorsqu'on se trouve en position P il
est nécessaire, pour des raisons de sé-
curité, d'appuyer sur la pédale du
frein lorsqu'on veut déplacer le sélec-
teur.
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