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En particulier pour les
voitures munies de turbo-
compresseur, mais en gé-
néral pour toute voiture il est re-
commandé d'éviter de brusques
accélérations
immédiatement
avant d'éteindre le moteur. Le
"coup d'accélérateur" ne sert à
rien, il fait consommer inutilement
du carburant et peut provoquer de
sérieux dommages aux roulements
du rotor du turbocompresseur.
ATTENTION Si, le cas échéant, le
moteur s'éteint la voiture roulant, au
démarrage suivant, sur l'affichage
multifonction peut s'allumer le sym-
bole Lancia CODE Y en même
temps
que
le
message
FAILLANCE SYSTEME PROTEC-
TION VEHICULE". Dans ce cas, vé-
rifier que, en éteignant et en redé-
marrant le moteur la voiture arrêtée,
le témoin s'éteigne. Sinon s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia.
DEMARRAGE DE SECOURS
Si le système Lancia CODE ne re-
connaît pas le code transmis par la clé
de contact (symbole Y sur l'affichage
multifonction allumé en même temps
que le message "DEFAILLANCE
SYSTEME PROTECTION VEHI-
CULE") on peut procéder au démar-
rage de secours en utilisant le code in-
diqué sur la CODE card.
Pour l'intervention correcte, voir les
indications au chapitre "S'il vous ar-
rive".
Avant d'ouvrir le coffre à
"DE-
bagages pour recharger la
batterie ou connecter une
batterie d'appoint, lire attentive-
ment et suivre les instructions du
paragraphe "Si l'on doit décon-
necter la batterie" dans le chapitre
"S'il vous arrive".
Il faut absolument éviter
d'effectuer le démarrage
en poussant la voiture, en
la remorquant, ou bien en des-
cente de côte. Ces manoeuvres
pourraient provoquer l'afflux de
carburant dans le pot d'échappe-
ment catalytique et l'endommager
de façon irréparable.
Il faut se rappeler qu'aussi
longtemps que le moteur
n'est pas lancé, le servofrein
et la direction assistée ne sont pas
actifs; par conséquent, il est néces-
saire d'exercer un effort plus grand
sur la pédale du frein et sur le vo-
lant.
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