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Trim digital
Description de cette fonction et description du trim de coupure V1
Trim digital avec affi chage de la position à l'écran
et signal sonore
Les deux manches de commandes sont équipés
de trims digitaux. Une action sur le curseur du trim,
décale, à chaque „clic", la position neutre du servo de
quatre crans, sur un total de 100, et ce, de chaque
coté. Ce décalage est également signalé de maniè-
re sonore. Une légère impulsion sur le curseur du
trim remet une valeur de trim diffrente de „0" à „0".
D'autres „points neutres" peuvent être défi nis libre-
ment à l'aide du menu „Mémoire de trim". Si dans
les menus »Réglages des phases de vol« et »At-
tribution des phases de vol« vous avez enregistré
des phases de vol et si vous leur avez donné un nom,
celui-ci apparaîtra en bas à gauche de la page du
menu „Mémoire Trim" et les valeurs de trim seront
enregistrées, pour chacune des phases.
L'amplitude de quatre crans, qui est standard après
tout initialisation d'une nouvelle mémoire de modèle,
peut, à tout moment être modifi ée, dans le menu
»Réglage des manches«, pages 104 ou 106, et
réglée librement, séparément pour chaque plage de
débattement du manche, pour des modèles à voilure
fi xe, de 1 ... 10 crans et pour des hélicoptères, 0 ...
10 crans. (en choisissant „0" crans on peut désac-
tiver la fonction du trim, ce qui, sur hélicoptères avec
un système gyroscopique bien particulier, peut être
avantageux.)
Les positions actuelles des trims sont automatique-
ment enregistrées en cas de changement de mé-
moire de modèle. De plus, le trim digital agit au sein
d'une même mémoire, à l'exception du trim du man-
che de commande Gaz/Aérofreins – appelé fonction
de commande V1 (voie 1) - et ce, soit en fonction de
la phase de vol, soit de manière globale. Ce choix se
fait, séparément pour chaque plage de débattement
de manche, dans la deuxième colonne du menu
»Réglage des manches«, page 104 ou 106
.
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Trim digital
Remarque:
•
Pour retrouver le neutre du trim en plein vol n'est
donc plus un problème, sans même jeter un coup
d'oeil sur l'écran: Un brève impulsion sur le cur-
seur de trim, remet le trim à „0" ou le remet à la
valeur enregistrée dans le menu »Mémoire trim«,
éventuellement pour une phase de vol bien pré-
cise..
•
La fonction „Coupure Trim" décrite dans ce para-
graphe et existante sur les autres radiocomman-
des Graupner de série mc- et mx- peut être réa-
lisée en faisant appel à l'option „Arrêt moteur",
pages 81 et 90 du menu »Réglages de base du
modèle«.
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