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Retardement Gazlimiter
Pour éviter à coup sûr, une ouverture trop brutale du
carburateur, il ne faut attribuer à l'entrée „GL16" de
la limitation des Gaz, un effet différé,mais que dans
le sens plein Gaz. Ceci est à appliquer lorsque le
Gazlimiter n'est pas commandé par le bouton propor-
tionnel latéral droit, comme d'ailleurs préconisé, mais
avec un interrupteur.
Pour enregistrer un retardement, déplacez l'élément
de commande de la limitation des Gaz en butée
avant ou basculez l'interrupteur en position plein Gaz
et sélectionnez ensuite avec les fl èches de la touche
sensitive gauche ou droite la colonne „-Temps+":
I13
GL
li
---
0%
+100%
I14
GL
li
---
0%
+100%
I15
GL
li
---
0%
+100%
Li16
GL
Lv1
---
0%
+100%
Normal
TYP
SET
Offset
– course +
Après une brève impulsion sur la centrale
touche sensitive droite, vous pouvez, avec les fl èches
de la touche sensitive droite ou gauche, enregistrer
un temps, différé, par ex. de 5 seco,des:
I13
GL
li
---
0%
+100%
I14
GL
li
---
0%
+100%
I15
GL
li
---
0%
+100%
Li16
GL
Lv1
---
0%
+100%
Normal
TYP
SET
Offset
– course +
Une brève impulsion sur la touche centrale
la touche sensitive droite ou sur la touche
touche sensitive gauche termine l'enregistrement.
Relation Gazlimit avec „Gaz AR" dans le menu
»Réglages des manches de cde«
Comme déjà évoqué en page 106, la sélection „Gaz
AR" sur la ligne „Gaz" du menu ...
» Réglages des manches de cde«
Pas/Gaz
Roulis
Tangage
Rotor AC
... le trim digital du manche de commande du Gaz/
+100%
0.0 0.0
Pas n'est activé que dans la phase de vol «Auto-
rotation». De ce fait, dans les phases de vol dites
+100%
0.0 0.0
„normales", le trim de l'élément de commande K1 ne
+100%
0.0 0.0
pourra pas être utilisé pour régler le ralenti du moteur.
+100%
0.0
0.0
Néanmoins, pour avoir des possibilités de réglages
adéquates, il convient d'utiliser „Expo Gazlimit".
–tps+
Par les caractéristiques de la courbe exponentielle du
SET
de la
menu ...
»Type d'hélicoptère«
+100%
0.0 0.0
Linéarisation plateau cycl.
+100%
0.0 0.0
Sens de rotation rotor
+100%
0.0 0.0
Pas mini.
5.0
+100%
0.0
Expo Gazlimit
–tps+
... et les réglages à effectuer dans les sous-menus, le
SET
de
comportement de l'élément de commande du Gaz-
ESC
de la
limter peut être modifi é de telle sorte qu'on l'on peut
s'en servir pour régler un ralenti avec toute la fi nesse
nécessaire et couper le moteur.
IDans ce cas, lorsque Gazlimiter est complètement
(page 106)
Gaz AR
4
0.0s
0.0s
4
global
0.0s
0.0s
global
4
0.0s
0.0s
global
4
0.0s
0.0s
Trim
Tr. step
– Tps +
(page 98)
T Y P E
H E L I C O
non
droite
arrière
0%
SEL
Exemple de programmation - Régl. des éléments de cde - Hélicoptère
dermé - contrairement au réglage décrit précédem-
ment - il faut régler „GL 16", dans le menu »Réglages
des éléments de commande«, colonne „-Course+"
de telle manière à ce que Gazlimiter puisse fermer
complètement le boisseau du carburateur, dans cette
position, on est donc sûr de pouvoir couper fi able-
ment le moteur.
Mettez ensuite l'élément de commande Gazlimit au
neutre, et modifi ez la valeur % dans le menu »Type
d'hélicoptère«, page 98, sur la ligne „Expo Gazlimit"
jusqu'à ce que le carburateur se trouve dans une
position idéale pour que le moteur puisse démarrer.
Démarrez-le et corrigez ensuite éventuellement cette
valeur, jusqu'à ce que le moteur, avec un ralenti sûr,
puisse aller dans cette position, dans le sens de
l'élément de commande Gazlimit.
Augmentez la valeur sur le coté Plus de la colonne „
-Course+ „ à +125% comme décrit précédemment,
pour que la position plein Gaz du servo de comman-
de des Gaz soit libéré de manière sûre par le Gazli-
miter.
Pour conclure, enregistrez encore un retardement
asymétrique, par ex. de 4.0 sec., pour que le moteur
puisse prendre ses tours progressivement même si
vous déplacez un peu trop rapidement le curseur
proportionnel vers l'avant. Choisissez ce temps en
fonction de l'ouverture du carburateur par rapport à la
position Pas minimum. Cette valeur est à affi ner avec
des essais en vol.
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