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Mixages ailes
Ajustement des gouvernes des ailes
Les sous-menus et options disponibles dans la struc-
ture des menus ...
Courbe voie 1
Affich.inter.
Inter./marche
Inter. logique
Régl. phase
Attrib. phase
Trim phase
Voie non retard
Chrono (général)
Chrono. phase
Mix. ailes
Mix. libre
... dépendent essentiellement du nombre de servos
d'ailerons et de volets enregistré dans le menu »Type
de modèle« page 94 ...
T Y P E D E M O D E L E
Moteur sur V1
Empennage
Ailerons/Volets
Offset aérofreins
+100%
... de sorte que ne sont listés que les options de ré-
glage possibles correspondantes. Le menu y gagne
non seulement en clarté, mais cela évite des erreurs
de programmation.
Dans le cas d'un réglage pré-programmé de par
exemple „2 AIL (ailerons)" (sans volets) l'affi chage du
menu »Mixages ailes« se présente comme suit:
M I X A G E
A I L E S
Régl. aérofreins
Différentiel ailerons
Aileron
2
4
Direction
3
5
aileron
Profond.
0%
Si vous avez enregistré différentes phases de vol
160 Description des programmes - Mixages ailes
dans les menus »Réglage des phases de vol« page
142 et »Attribution des phases de vol« page 148
, et si vous leur avez attribué un nom, ces noms de
phases s'affi cheront dans le bas de l'écran, par ex.
«normal»:
Régl. aérofreins
Différentiel ailerons
Aileron
2
Profond.
3
Toutes les options sont alors programmables pour
chaque phase de vol.
aucun
Remarques:
Normal
•
La commande du mixage des aérofreins peut,
2AIL
dans le menu »Type de modèle« page 94 peut
Entr. 1
être déplacée de l'entrée de l'élément de com-
mande 1 vers 7, 8 ou 9 ainsi que les points Offset
SEL
correspondants.
•
L'élévation des ailerons et éventuellement
l'abaissement des volets pour le freinage (sys-
tème Butterfl y) est obtenu en enregistrant les va-
leurs de réglage correspondantes dans la ligne"
Butterfl y" du sous-menu „Réglage aérofreins".
•
Si vous souhaitez commander, avec le manche de
commande K1 un moteur électrique et en même
temps un système Butterfl y, utilisez dans ce cas
les possibilités offertes de la colonne „Moteur" du
menu »Réglage des phases de vol«, voir exemp-
le page 279.
0%
•
Profi tez également de la possibilité du menu »
0%
–––
glages des phases de vol«, page 142 pour en-
0%
–––
registrer un temps de passage, pour passer d'une
phase à l'autre, tout en „douceur"..
•
Si, sur une aile à plusieurs gouvernes un système
„Butterfl y" ou „Crocodile" est prévu, voir ci-des-
M I X A G E
A I L E S
0%
4
Direction
0%
–––
5
aileron
0%
0%
–––
Normal
sous, mais sans d'aérofreins supplémentaires, la
sortie récepteur 1 ainsi libérée et séparée de la
voie 1 (gaz/aérofreins), peut, dans le menu »uni-
quement Mix Voie« page 205, être utilisée, à
l'aide d'un „Mixage libre" page 193, pour une aut-
re fonction.
•
Dans le cas d'un réglage de „2AIL", dans le menu
»Type de modèle« page 94, on peut obtenir une
courbure avec les ailerons en fonction de la pha-
se de vol, par des réglages Offset adéquats de
l'entrée 5 dans le menu »Réglage des éléments
de commande« page 108.
•
Utilisez la possibilité, d'accéder pratiquement à
partir de tous les points d'un menu, en appuyant
simultanément sur les fl èches de la touche
sensitive gauche, dans l'affi chage servos pour vé-
rifi er vos réglages.
Attention:
Si vous bougez les ailerons, les jauges dans »Af-
fi chage servos« se déplacent dans le même
sens, si vous bougez les volets les jauges se dé-
placeront en sens contraire.
•
Si vous avez enregistré 2 servos de comman-
de des volets, l'élément de commande attribué à
l'entrée 7 est encore inactif, pour éviter toute er-
reur de manipulation. Ceci est vrai également pour
l'entrée 10, dans le cas de „2 AIL. 4 VL.".
•
Pour le positionnement des volets de courbure, il
existe différentes possibilités. Vous pouvez...
a) ... vous satisfaire d'une position par phase de
vol, en enregistrant que les valeurs de trim cor-
respondantes.
b) ... faire varier la position des volets comme
Ré-
sous le point a), avec un élément de com-
mande attribué, dans le menu »Réglage des
éléments de commande«, page 108, à
„l'entrée 6", éventuellement en sélectionnant
„PH" dans la colonne „Type", qui dépend de la
phase de vol.
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