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mettez la valeur que vous avez enregistrée, ou que
vous souhaitez enregistrer à l'entrée du menu »Mixa-
ges ailes«, sur la ligne „Différentiel aux ailerons" .
Avec le mixage „Courbe PF (prof.)", vous compenser
automatiquement à la profondeur lorsque vous rele-
vez les ailerons, pour éviter un cabrage du modèle.
Ces corrections, à faire pour chaque modèle, devront
être affi nées en vol. Réglez le mixage de telle sorte
que lorsque vous sortez les aérofreins le modèle ne
soit pas freiné trop brutalement et que sa vitesse de
vol corresponde à peu près à sa vitesse de vol „nor-
male". Sinon, il est possible, qu'une fois les aérofreins
rentrés, par exemple si vous êtes un peu trop „court"
à l'atterrissage, votre modèle décroche, car sa vites-
se de vol est devenue trop faible.
Si tout cela est correctement enregistré, seul le mo-
teur est commandé par le manche K1 dans la phase
de vol «Normal» alors que dans la phase de vol «at-
terrissage» il devrait être désactivée (servo 1, dans
»Affi chage servos«, indépendamment de la position
„Gaz min avant / arrière" sur –100% ou de manière
adéquate si le réglage de la course du servo diffère
de plus de 100%). Dans cette phase de vol, le man-
che K1 ne commande plus que le relèvement des
ailerons, éventuellement l'abaissement des volets
avec le neutre de l'élément de commande K1 défi nit
par le point Offset.
Exemples de programmation - Modèle à voilure fi xe
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