Assurez-vous, que lors du démarrage du moteur,
la limitation des gaz est fermée, de sorte qu'on ne
peut régler le carburateur qu'avec le trim de ralenti,
autour de la position ralenti du moteur. Suivez im-
pérativement les consignes de sécurité en page 189.
Si, lorsque vous allumez l'émetteur, les gaz sont trop
haut, un message d'alerte s'affi che à l'écran et une
alarme sonore se déclenche!
Stoppuhr
Starlet
Thr
0:00h
#02
Flugzeit
too
H-J Sandbrunner
00:00h
K78
4.1V
V
M
0
0
0
Les trois diagrammes ci-dessous représentent 3
courbes de gaz typiques pour différentes phases de
vol, telle que le stationnaire, la voltige et le vol 3D.
Exemples de courbes de gaz pour différentes phases
de vol:
Stationaire
Voltige
Remarques relatives à l'utilisation de la fonction
„Gazlimit":
•
Dans tous les cas, il est souhaitable d'utiliser la
fonction Gazlimit (menu »Réglages des éléments
de commande», page 117). Ainsi, l'élément de
commande proportionnel Gazlimit, en général il
s'agit de la molette latérale de droite, du servo de
commande des gaz, lorsqu'il est en butée arriè-
re, est complètement désacouplé de la courbe des
gaz ; le moteur est au ralenti, et ne réagit qu'au
trim V1. Cette possibilité vous permet de démarrer
le moteur dans n'importe quelle phase de vol et
de le couper avec l'option „Arrêt moteur".
Après le démarrage du moteur mettez tout d o u -
c e m e n t le Gazlimiter en butée, mais dans la
position opposée, pour pouvoir de nouveau ac-
tionner le servo de commande des gaz avec le
manche de commande du Gaz/Pas. Pour que le
0:00.0
servo de commande des gaz ne soit pas limité en
0:00.0
position plein Gaz par le Gazlimiter, il faut régler,
high!
sur la ligne „GL16" du menu »Réglages des élé-
ments de commande«, la course de l'élément de
Normal
commande à +125% et ce, du coté Plus de la co-
lonne „course". Dans la colonne „Type", laissez
néanmoins l'enregistrement standard „GL" pour
0
que ce réglage puisse agir de manière „globale"
dans toutes les phases de vol.
Pour une courbe de commande plus affi née de
l'élément de commande Gazlimit, vous pouvez
également faire appel à „Expo-Gazlimit" page 100.
Vous avez ainsi la possibilité de reproduire à tout
moment, de manière visuelle et acoustique, le
neutre de l'élément de commande Gazlimit:
Mettez le Gazlimiter au neutre et modifi ez la va-
leur „EXPO'Gazlimit" jusqu'à obtenir, un ralen-
ti parfait du moteur, lorsque l'élément de cde du
Gazlimiter est au neutre . Dans cette position, le
3D
moteur peut donc être démarré sans problème.
Pour le couper, - donc sans la coupure de trim K1-
mettez l'élément de commande Gazlimit en bu-
tée arrière. Attention à ce que le servo ne se met-
te pas en butée.
Sur le graphique, la limitation des Gaz du Gazli-
miter est visualisée sur la courbe des gaz par une
jauge horizontale:
Voie 1
Gaz
Entrée
+50%
Courbe
sortie
+50%
off
Point
?
+50%
Normal
Le signal de sortie vers le servo de commande
des gaz ne pourra donc jamais être supérieur à ce
qu'indique la jauge horizontale. Dans cet exemple-
ci, max +25%.
•
Comme une motorisation électrique ne nécessite
pas de réglage de ralenti, il faut néanmoins veiller,
au niveau des réglages de base d'un hélicoptère
électrique, que la plage de réglage du Gazlimiter
ne soit pas en dessous de la plage de réglage du
régulateur, qui est général de –100% à +100%. Il
faudra éventuellement ajuster la" course" du Gaz-
limiter, dans la ligne „GL16" du menu »Réglages
des éléments de commande«. Dans la colonne
„Type", laissez néanmoins l'enregistrement stan-
dard „GL" pour que ce réglage puisse agir de ma-
nière „globale" dans toutes les phases de vol.
Néanmoins, et comme pour une motorisation ther-
mique, l'ajustement de la courbe des gaz devra se
faire en vol.
•
Pour mesurer le temps de vol d'un hélicoptère
(thermique), vous pouvez attribuer à l'élément de
commande Gazlimit un interrupteur sur course de
manche que vous pourrez utiliser pour déclencher
et/ou stopper un chronomètre, voir page 135.
En Autorotation, à partir de ce mixage, on bascule
automatiquement sur une valeur enregistrée au
préalable, voir page 190.
Description des programmes - Mixages hélicoptère
–
+
181