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tactez un Service Après Vente Graupner GmbH
&Co. KG S.
10.
Avant chaque vol, faites cet essai de portée et si-
mulez tous les déplacements servos susceptib-
les d'intervenir en vol. Pour une évolution en tou-
te sécurité, la portée au sol doit toujours être d'au
moins 50 mètres.
Attention:
En vol, ne jamais déclencher une procédure
d'essai de portée !
Sortie DSC
Avec les fl èches de la touche sensitive gauche
ou droite, allez sur la ligne „Sortie DSC" et activez la
fenêtre avec une brève impulsion sur la touche cen-
trale SETde la touche sensitive droite:
R E G L . D E
B A S E
Sor tie récepteur
R16 R08
Module HF
Essai de por tée
Sor tie DSC
SET SET
Avec les fl èches de droite, vous avez maintenant
le choix entre quatre modes de transmission
„PPM10",PPM16", „PPM18" et „PPM 24". Une
nouvelle impulsion sur la touche centrale
de la touche sensitive droite permet de conclure
l'enregistrement.
Ce choix détermine dans un premier temps le nom-
bre de voies disponibles au niveau de la prise DSC
pour un simulateur de vol ou un système écolage.
En sélectionnant „PPM10", il s'agit des voies 1 ... 5;
„PPM16" les voies 1 ... 8, „PPM18", les voies 1 ... 9
et „PPM24" les voies 1 ... 12.
Arrêt moteur
Remarque:
Cette ligne du menu sera masquée en fonction du
choix effectué sur la ligne „Moteur sur K1", „aucun" ou
„aucun/inv".
En fonction du choix effectué dans la ligne „Moteur
sur K1" du menu »Type de modèle«, „ralenti vers
l'avant ou vers l'arrière", vous pouvez, avec un inter-
rupteur et à l'aide de l'option „Arrêt Moteur", abaisser
par ex. un variateur ou placer un servo de commande
des Gaz en position Arrêt Moteur-OFF. Cette option
remplace non seulement la fonction „Coupure de
trim" comme on la connaît sur d'autres émetteurs
Graupner de série mc et mx, mais peut être utilisée
en même temps comme fonction arrêt d'urgence, ce
qui n'était pas possible avec la „Coupure de trim".
La position arrêt moteur - OFF est indiquée dans la
M O D E L E
colonne de gauche, au-dessus du champ SEL et
n/a
n/a
devra être affi née par des essais.
on
Cependant, le variateur ou le servo de commande
99s
des gaz ne prendront cette position préenregistrée
PPM10
que si une position de servo, ou un seuil de déclen-
chement est dépassé et qu'un interrupteur est action-
SEL
SET
né. Il faut donc défi nir la position souhaitée du servo
(seuil de déclenchement) dans la colonne du milieu,
au-dessus du champ STO et sélectionner dans la
colonne de droite un interrupteur ON/OFF approprié.
SET-
•
Si la valeur en % prédéfi nie dans la colonne du
milieu est supérieure à la position actuelle du ser-
vo, c'est à dire que si la position actuelle du servo
se trouve en-dessous du seuil de déclenchement,
la commutation se fait dès que vous basculez
l'interrupteur en position ON .
•
Si la valeur en % prédéfi nie dans la colonne du
milieu est inférieure à la position actuelle du servo,
c'est à dire que si la position actuelle du servo
trouve au-dessus du seuil de déclenchement, le
variateur ne réduit la vitesse de rotation du moteur
ou le servo de commande des gaz ne ferme le
boisseau du carburateur que lorsque la position
du servo, une fois que l'interrupteur ait été mis
en position ON, dépasse pour une première fois
le seuil de commutation (max. + 150%), et ce,
en fonction de l'enregistrement effectué dans la
colonne de gauche. .
Dans cette position ARRET Moteur, le varia-
teur ou le servo de commande des gaz restent fi -
gés, jusqu'à ce que l'interrupteur en question est
à nouveau basculé, et que le servo de commande
des gaz, ou le variateur, commandé avec le man-
che de commande Gaz / Aérofreins dépasse une
fois le seuil de déclenchement préenregistré.
D'origine, dans la colonne de gauche, une valeur
de –100% est enregistrée pour la position „ARRET
moteur" du servo de commande des gaz, et dans
la colonne du milieu, un seuil de commutation de +
150% pour la position du servo:
R E G L . D E
Module HF
Essai de por tée
Sor tie DSC
Arrêt moteur
Programmation
Pour modifi er la valeur préenregistrée de la position
„ARRET Moteur" du servo de cde des gaz, appuyez
sur la touche centrale
droite. La valeur actuelle s'affi che alors en surbril-
lance. Avec les fl èches de la touche sensitive gau-
che ou droite, enregistrez une valeur qui permet de
couper de manière fi able le moteur. Dans le cas d'un
moteur thermique, veillez à ce que le servo de com-
mande des gaz ne se mette en butée, par ex. –125%:
Description des programmes - Réglages de base -Modèle à voilure fi xe
B A S E
M O D E L E
on
99s
PPM10
–100%
+150%
–––
SEL
SET
STO
SET
SET
de la touche sensitive
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