Table des Matières
Publicité
laissez, dans la colonne „Type", l'enregsitrement
d'origine, à savoir „GL".
Le réglage de la course correspondant à la comman-
de du variateur (régulateur) se fait dans la colonne
„-Course+" .Si le démarrage du moteur doit être pro-
gressif, vous pouvez – comme décrit dans l'exemple
1 – enregistrer un temps de retardement dans la
colonne „Temps":
I5
GL
li
---
0%
+100%
I6
GL
li
---
0%
+100%
I7
GL
li
---
0%
+100%
I8
GL
---
2
0%
+100%
Normal
Typ
offset
– course +
Tous les autre réglages - comme évoqué au début de
cet exemple – se font de la même manière que pour
l'exemple 1. Les mêmes remarques et recommanda-
tions restent donc valables.
Remarque:
Coté "Arrêt OFF", aucun retardement ne sera enre-
gistré, de manière à pouvoir couper le moteur à tout
moment, instantanément. Cela ne lui sera en aucun
cas préjudiciable, car il sera pour ainsi dire en „roue
libre".
Exemple 3
Utilisation d'un interrupteur 3 positions
Cette variante, permet un réglage de trois régimes
moteur, par ex. moteur „Arrêt", „mi-Gaz" et „plein
Gaz". Coté récepteur, il faut un variateur approprié..
En principe, les réglages nécessaires sont les mêmes
que ceux de l'exemple 1 et 2. Les mêmes remarques
et recommandations restent donc valables.
En dehors de la commande du moteur, qui est pro-
gressive dans l'exemple 1 et réglable en 3 positions
dans cet exemple, le choix d'un élément de comman-
278 Exemples de programmation - Modèle à voilure fi xe
de n'aura un effet que sur la manière de déclencher
les chronomètres, voir page 284 et sur la manière de
l'attribution:
Là aussi - comme évoqué en début de chapitre –
laissez, dans la colonne „Type", l'enregsitrement
d'origine, à savoir „GL".
Mettez l'interrupteur 3 positions en position milieu
puis activez la colonne „Attribution des inters, des
éléments de cde et inters sur course de manche",
+100%
0.0 0.0
page 56, au-dessus du symbole de l'interrupteur.
+100%
0.0 0.0
Basculez maintenant l'interrupteur 3 positions sélecti-
onné de sa position milieu vers l'avant:
+100%
0.0 0.0
+100%
0.0
1.1
I5
GL
li
GL
li
I6
–tps+
I7
GL
li
I8
GL
---
Normal
Typ
Remettez maintenant l'interrupteur que vous venez
de basculer vers l'avant, de nouveau en position
milieu.
Avec les fl èches de la touche sensitive gauche ou
droite, déplacez le cadre vers la gauche, dans la
colonne au-dessus du deuxième symbole interrupteur
qui s'affi che à la place de SEL. Dans cette colonne,
activez une nouvelle fois l'attribution des interrupteurs
et attribuez l'interrupteur 3 positions en le basculant
de la position milieu vers l'arrière:
I5
GL
li
li
I6
GL
I7
GL
li
I8
GL
8
Normal
Typ
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
7
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
offset
– course +
–tps+
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
7
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
offset
– course +
–tps+
Le réglage de la course correspondant à la comman-
de du variateur (régulateur) se fait dans la colonne
„-Course+" .Si le démarrage du moteur doit être pro-
gressif, vous pouvez – comme décrit dans l'exemple
1 et 2 – enregistrer un temps de retardement en
conséquence dans la colonne „-Temps+".
Tous les autre réglages - comme évoqué au début de
cet exemple – se font de la même manière que pour
l'exemple 1. Les mêmes remarques et recommanda-
tions restent donc valables.
Remarque:
Grâce au décalage du neutre, et à l'ajustement de
la course qui suit, on peut, dans le menu »Régla-
ges des éléments de commande« intervenir sur
la „position mi-gaz" car la valeur Offset du coté vers
lequel le neutre a été décalé sera déduit de la course,
et rajoutée de l'autre coté. Par ex., pour une valeur
Offset de –20%: +80% du coté Moins de la course et
+120% du coté Plus, et inversement.
Publicité
Table des Matières
