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Modèle à voilure fi xe
Pour des modèles classiques, vous pouvez monter
sans problèmes jusqu'à quatre servos d'ailerons et
quatre servos pour la commande des volets, ainsi
que l'empennage en V, et des modèles Delta/ailes vo-
lantes avec deux servos d'ailerons et de profondeur
et également quatre servos pour les volets.
Mais la plupart des modèles d'avions ou de pla-
neurs ont des empennages „classiques", avec un
servo pour la profondeur, un servo pour la direction,
un servo pour les ailerons ainsi qu'un servo pour la
commande des gaz ou d'un variateur électronique
(aérofreins dans le cas d'un planeur). Par ailleurs, le
type d'empennage „2 PF Sv 3+8" permet le branche-
ment de deux servos de cde de la profondeur sur les
sorties récepteur 3 et 8.
Si le modèle est équipé d'un empennage en V à la
place d'un empennage „normal", il faut choisir dans
le menu „Réglages de base" le type „empennage
V" qui mélange les fonctions de commande de pro-
fondeur et de direction entre elles, de manière à ce
que chacune des deux gouvernes – qui sont com-
mandées par deux servos séparés – puissent servir
chacune de gouverne de profondeur et de direction.
Sur des modèles Delta et des ailes volantes, la fon-
ction de commande des ailerons et de la profondeur
s'exerce sur une même gouverne située de part et
d'autre de l'aile. Le programme contient le mixage
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Modèles à voilure fi xe
nécessaire pour ces deux servos.
En cas de commande des ailerons et éventuellement
des volets avec respectivement deux servos séparés,
les débattements des ailerons de toutes les paires
de gouvernes peuvent être différenciés dans le menu
»Mixages aile«, c'est-à-dire qu'on peut régler un
débattement différent vers le bas, indépendamment
du débattement vers le haut.
Pour les volets, les ailerons et la profondeur un trim
en fonction de la phase de vol est disponible, dans le
menu »Trim de phase«.
Vous pouvez enregistrer jusqu'à 8 phases de vol dif-
férentes dans chacune des 80 mémoires de modèle.
La postion du trim digital, spécifi que pour chacune
des phases de vol , à l'exception du trim V1, est enre-
gistrée. Le trim V1 permet de retrouver facilement le
réglage d'un ralenti.
Pour les vols, deux chronomètres sont constamment
à disposition. Le temps d'utilisation de l'émetteur res-
tant, depuis la dernière charge, est également affi ché
à l'écran.
Tous les interrupteurs et tous les éléments de com-
mande de l'émetteur peuvent être attribués librement,
dans le menu „Réglage des éléments de comman-
de" aux voies 5 ... 16.
„Dual Rate" et „Expo" pour les ailerons, la direction et
la profondeur sont programmables séparément pour
Fonction d'aéro-freins 1
gauche
Aéro-freins
Aéro-freins
droite
chaque phase de vol et on peut basculer d'une vari-
ante à l'autre.
En plus des 8 mixages linéaires que l'on peut at-
tribuer librement, vous avec encore à disposition 4
mixages de courbe (menu »Mixages libres«) et 4
mixages croisés (menu »Mixages croisés«), et pour
chaque phase de vol, vous avez encore possibilité
d'enregistrer une courbe à 8 points pour la voie de
commande 1 (Gaz/Aérofreins), voir menu »Courbe
voie 1«).
En fonction du nombre de servos montés dans les ai-
les, on peut sélectionner, à partir d'une liste du menu
„Mixages ailes" des fonctions de mixage précises et
des combinaisons prédéfi nies:
•
Menu Multi-gouvernes: Commande des volets en
tant qu'ailerons, infl uence du trim des ailerons sur
les volets commandés en tant qu'ailerons, diffé-
rentiel sur les gouvernes, amplitude du débatte-
ment de la fonction des volets de toutes les paires
d'ailerons et de volets, ailerons qui font offi ce de
volets, mixage profondeur volets
•
Réglage aérofreins: Butterfl y, réduction du diffé-
rentiel, courbe de profondeur
•
Mixage ailerons
•
Mixage volets
Volets de courbure
Profondeur
Direction/Profondeur
b
gauche
Empennage en V
droite
directionr
profondeur
Aéro-freins
Ailerons
Aéro-freins
Volets de courbure
Aéro-freins
Profondeur
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