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»Réglages de base du modèle«
Pour cela, allez sur la ligne „Module":
REGL. DE BASE MODELE
Nom du modèle
Starlet
Info
2345g/090911
Mode de pilotage
Module
HoTT
n/a
n/a
SEL
BD1 BD2 BD3 BD4
Remarque:
Si, après confi rmation du choix du modèle sur la
page initiale, vous confi rmez l'affi chage ...
Pas de lia.
OK
... en appuyant sur la touche
SET
sitive de droite, vous accéderez automatiquement sur
cette ligne.
Sur la ligne „Module" lancez la procédure Binding
entre la mémoire du modèle et le récepteur selon
description page 88, sinon votre récepteur restera
insensible et muet à toute programmation.
Avec la fl èche de la touche sensitive de gauche ou
de droite, allez ensuite vers le haut, sur la première
ligne et commencez la véritable programmation du
modèle sur la ligne „Nom du modèle". Donnez main-
tenant un nom à la mémoire du modèle, ...
REGL. DE BASE MODELE
Nom du modèle
Starlet
Info
2345g/090911
Mode pilotage
HoTT
Module
n/a
n/a
SEL
BD1 BD2 BD3 BD4
310 Exemple de programmation - Hélicoptère
(pages 84 ... 92)
... à l'aide des caractères disponibles sur la deu-
xième page de la ligne „Nom du modèle" :
!"#$%&'()
@ACDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[¥]^_
`abcdefghijklmnopqrstuvwxyz{|}~
¢ÇüéâäàåçêëèïîìÄÅÉæÆôöòûùÖÜ
1
n/a
n/a
Nom modèle
Après enregistrement du „Nom du modèle" vérifi ez
toutes les pré-sélections reprises dans „Réglages -
généralités", à savoir „Mode de pilotage" et „Sortie
DSC" que vous pouvez modifi er en fonction de la
mémoire.
Sur la ligne „Infos" vous avez la possibilité
d'enregistrer une annotation de 15 caractères qui
peut être utile lors du choix d'un modèle.
de la touche sen-
Une autre option peut être activée dans la ligne „Au-
torotation". Si au niveau vol, vous en êtes pas en-
core à ce stade là, l'interrupteur d'Autorotation devra
au moins être utilisé comme interrupteur de secours
pour couper le moteur.
Pour cela, sélectionnez la ligne „Autorotation", puis
avec une brève impulsion sur la touche
touche sensitive droite, activez l'attribution des inter-
rupteurs et mettez un des interrupteurs 2 positions,
par ex. „2", en position „EIN (ON)":
Module HF
Essai de por tée
Sor tie DSC
Autorotation
1
n/a
n/a
L'interrupteur sélectionné devra se trouver à un
endroit facilement accessible de l'émetteur, pour ne
+,–./0123456789:;
Starle
SET
de la
REGL. DE BASE MODELE
on
99s
PPM10
2I
SET
SET
pas avoir à lâcher le manche de commande pour le
basculer, par ex. au-dessus du manche de comman-
de du Pas.
?
Remarque:
Pour plus de détails sur le réglage cet „interrupteur de
secours", voir double-page suivante.
Encore un conseil:
Prenez comme habitude de mettre tous les inter-
rupteurs dans la même position lorsqu'ils sont en
position"ON"; un seul coup d'oeil sur l'émetteur suffi ra
alors pour voir si tous les interrupteurs sont coupés.
Les possibilités de réglages dans les lignes „Position
K1 automatique", et „Arrêt moteur", „Marquage"
et „Alarme de mise en route", ne présentent pour
l'instant, aucun intérêt ...
... et n'attribuez à la ligne „Auto Trim" un interrupteur
que si vous voulez, dans la cadre d'un vol d'essai,
effectuer les tous „premiers réglages de trim". Mais
après un tel vol, vous devriez, pour des raisons de
sécurité, de nouveau supprimercet interrupteur.
D'autres réglages, spécifi ques à l'hélicoptère sont à
faire dans le menu ...
»Type d'hélicoptère«
Sous „Type de plateau cyclique", sélectionnez la
commande du plateau cyclique, et la fonction Pas.
Dans cet exemple: „3Sv (2 servos de latéral)".
Dans un premier temps, la ligne „Linéarisation du
Plateau cyclique „ ne nous intéresse pas.
ISur la ligne „Sens de rotation rotor", vous détermi-
nez , -vue de dessus-, si le rotor doit tourner à gau-
che ou à droite, c'est-à-dire dans le sens horaire ou
non. Dans cet exemple: „droite"..
La présélection „Pas min" qui a été reprise des
„Réglages généraux" devra encore une fois être
vérifi ée, pour savoir si l'enregistrement „avant" ou
„arrière" correspondant vraiment à vos habitudes de
pilotage, sinon, il faudra la modifi er:
(page 98)
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