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Type de modèle
Détermination du type de modèle pour modèles à voilure fi xe
Dans ce menu, on détermine le „Type de modèle" du
modèle à programmer. De ce fait, tous les mixages,
fonctions et autres caractéristiques spécifi ques à ce
type de modèles seront activés pour la programmati-
on qui suit:
Choix modèle
Copier/Suppr.
Masquer Menu
Masquer modèle
Régl.base modèle
Type mod.
Régl. ser vos
Régl. manches
Régl.élém.code.
Dual Rate / Expo
Courbe voie 1
Affich.inter.
Appuyez brièvement sur la touche centrale
touche sensitive droite:
Moteur sur K1
Après sélection de la ligne „Moteur sur K1" avec les
fl èches de la touche sensitive gauche ou droite,
le champ d'enregistrement correspondant est enca-
dré.
T Y P E D E M O D E L E
Motor sur V1
Empennage
Ailerons/volets
Offset aérofreins
+100%
Appuyez brièvement sur la touche centrale
la touche sensitive droite. L'enregistrement actuel
s'affi che en surbrillance. Avec les fl èches de la tou-
che sensitive gauche ou droite, sélectionnez une des
quatre possibilités:
„aucun":
Vous utilisez un modèle sans
motorisation.
Le message d'alerte „Trop de
Gaz!", voir page 30 est désac-
94
Description des programmes - Type de modèle - Modèle à voilure fi xe
„Gaz min arrière ": La position Ralenti du manche de
SET
de la
„Gaz min avant ": La position Ralenti du manche de
aucun
Nor mal
1 AIL
Entr. 1
SEL
SET
de
tivé et le sous-menu „Réglages
Aérofreins" du menu »Mixages
ailes« (à partir de la page 172)
est , dans sa totalité, disponible.
commande Gaz/Aérofreins (K1)
se trouve à l'arrière, c'est-à-dire,
vers le pilote.
Le message d'alerte „Trop de
Gaz!", voir page 30 et l'option
„Arrêt Moteur" du menu »Réglage
de base du modèle«, voir page
90, sont activés, et le sous menu
„Réglages Aérofreins" du menu
»Mixages ailes«, à partir de la
page 172 n'est accessible que
si, dans la colonne „Moteur" du
menu »Réglages des phases de
vol«, page 142, vous avez enre-
gistré „non" a été enregistré pour
cette phase de vol actuellement
active.
commande Gaz/Aérofreins (K1)
se trouvevers l'avant, c'est-à-dire,
vers l'avant du pilote.
Le message d'alerte „Trop de
Gaz!", voir page 30 et l'option
„Arrêt Moteur" du menu »Réglage
de base du modèle«, voir page
90, sont activés, et le sous menu
„Réglages Aérofreins" du menu
»Mixages ailes«, à partir de la
page 172 n'est accessible que
si, dans la colonne „Moteur" du
menu »Réglages des phases de
vol«, page 142, vous avez enre-
gistré „non" a été enregistré pour
cette phase de vol actuellement
active.
Remarques:
•
En cours de programmation, il est impéra-
tif de s'assurer que le moteur thermique ou le
moteur électrique ne puisse pas démarrer in-
opinément. Si nécessaire, débranchez avant
l'intervention, l'alimentation en carburant ou
l'accu de propulsion.
•
Le trim K1 agit donc en fonction de votre choix,
„normal", vers „l'arrière" ou vers „l'avant", soit sur
toute la course de commande ou uniquement
dans un seul sens.
Empennage
Après sélection de la ligne »Empennage« avec les
fl èches de la touche sensitive gauche ou droite,
le champ d'enregistrement correspondant est enca-
dré.
T Y P E D E M O D E L E
Moteur sur V1
Empennage
Ailerons/volets
Offset aérofreins
+100%
Appuyez brièvement sur la touche centrale
la touche sensitive droite. L'enregistrement actuel
s'affi che en surbrillance. Avec les fl èches de la touche
sensitive gauche ou droite, sélectionnez le type qui
correspond à votre modèle:
„normal":
La profondeur et la direction ne sont
commandée chacune que par un
seul servo.
„Empen. V":
La commande de la direction et
de la profondeur se fait par deux
gouvernes séparées disposées en
forme de V. Le mixage de la cde de
aucun
Nor mal
1 AIL
Entr. 1
SEL
SET
de
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