GRAUPNER SJ MC-32 HOTT Manuel De Programmation page 302

M I X A G E A I L E S
Régl. aérofreins
Différentiel ailerons
Aileron 2 4 Direction
Profond 3 5 Aileron 0%
Normal
Compte tenu de la spécifi cité de ce type de modèles
et de leurs caractéristiques bien particulières, des
réglages allant au delà de ce qui a été décrit, condui-
rait à des contraintes et couples non compensables.
Delta / Aile vol. de type : „2 / 4 AIL
T Y P E D E M O D E L E
Moteur sur V1
Empennage
Ailerons/Volets
Offset aérofreins +100%
Dans les constructions Delta/Aile volante, avec plus
de deux gouvernes de commande, plusieurs couples
peuvent être compensés. On peut ainsi compenser le
phénomène d' „autocrabrage" qui se produit lorsqu'on
relève les ailerons, par un abaissement des volets de
courbure.
Si vous avez choisi ce type de modèle, et que les
sorties récepteur ont été affectées comme décrit
précédemment, la fonction des deux servos de com-
mande des ailerons (extérieurs) sera correcte, mais
pas la fonction de profondeur des deux servos de
commande d'ailerons ni éventuellement celle des
volets intérieurs à l'aile.
Si „2QR 1 / 2 4 WK" a été enregistré, ceci n'est att-
eint, que si vous allez dans le „Menu multi gouver-
nes" du menu ...
302 Exemple de programmation - Delta / Aile volante
»Mixages ailes«
... et enregistrez, sur la ligne „PF  VL" l'infl uence
que doit avoir la commande de la profondeur sur les
0%
ailerons, les volets et éventuellement sur Volets 2:
0% –––
AI
0% –––
Tr.-AIL.
Diff.
Pos. VOL
VL
PR VL
Normal
1 / 2 / 4 VL"
Remarque:
Contrairement à un réglage séparé du trim des aile-
aucun rons, voir ce qui suit, le mixage „PF  VL" permet de
Delt/ail.vol faire agir le trim en fonction de la valeur de mixage
enregistrée.
2 AIL 2 VOL
Entr. 1
Les réglages ci-dessous dépendent du modèle et
SEL ne peuvent être repris „aveuglément" !
Sur la première ligne de „Menu multi gouvernes", et
de la même manière qu'avec une aile „normale", avec
quatre, six ou huit gouvernes, on règle l'effi cacité du
manche de commande des ailerons, sur les ailerons
eux-mêmes et sur les volets. Par contre, sur la ligne
„Tr. AIL", vous réglez l'effi cacité du trim des ailerons
sur les ailerons et sur les volets.
Sur ce type de modèle, un réglage de différentiel ne
devra être effectué qu'avec beaucoup de doigté et
avec une bonne connaissance du comportement en
vol du modèle.
Sur la ligne „  VL  ", et pour des raisons de sécurité,
il vaut mieux mettre les valeurs standards de +100%
dans la colonne „VL" et éventuellement „VL2" –
comme représenté - à 0%:
(à partir de la page 160)
+100% 0% 0%
+100% 0% 0%
0% 0% 0% 0% 0%
0% 0% 0%
+100% +100% +100%
0% 0% +100% +100% +100% +100%
0% 0% 0% 0% 0% 0%
AIL VOL WK2
AI +100%
Tr.-AIL +100%
0% 0% 0%
Diff.
Pos. VOL +100% 0% +100%
VL 0% 0% 0%
PR VL 0% 0% 0%
Normal AIL VOL
D'origine, dans le menu »Réglage des éléments de
commande« toutes les entrées sont sur „libre", mais
si vous deviez attribuer par erreur un élément de
commande ... celui-ci n'aura au moins aucune infl u-
ence.
La dernière ligne, „PF  VL", a déjà été explicitée au
début de ce paragraphe.
Programmé selon ce schéma, l'auteur de ces lignes a
fait voler un modèle Delta de ce type avec une mc-20,
en utilisant un système de freinage Butterfl y, ... sans
le moindre phénomène d'autocabrage, grâce à des
mixages" Aérofreins Ailerons" et „Aérofreins  Vo-
lets" parfaitement réglés, à savoir que par „ailerons"
on entend les gouvernes extérieures de l'aile et par
„volets", les gouvernes intérieures.
Pour obtenir cela également avec votre
HoTT, allez dans „Réglages aérofreins" du menu ...
»Mixages ailes« (à partir de la page 160)
... et enregistrez dans la ligne „Butterfl y" les valeurs
pour les ailerons relevés et les valeurs pour les volets
abaissés de telle sorte que les couples engendrés se
compensent, afi n de stabiliser l'assiette du modèle.
Il faudra néanmoins veiller à ce que les gouvernes
aient encore suffi samment de débattement pour
pouvoir assurer leur fonction de profondeur !!! Il ne
faut donc pas utiliser toute la course du servo pour la
position Butterfl y à elle seule, par exemple:
0% 0%
0% 0%
0%
0%
0% +100% 0%
0% +100%
0% 0% 0%
WK2
mc-32