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Arrêt moteur
Dans le cadre des réglages Autorotation du pro-
gramme Hélicoptère de l'émetteur
existe la possibilité d'enregistrer, en cas d'urgence,
une position „Arrêt moteur" pour le servo des gaz
ou pour le variateur, voir exemple de programmation
pahe 314. Mais si sur la ligne „Position Gaz AR" du
menu »Mixages hélicoptères«, vous enregistrez
une position Ralenti moteur à la place de la position
Arrêt d'urgence moteur, pour, par exemple éviter
de redémarrer le moteur après chaque tentative
d'autorotation, cette possibilité disparaît.
Cette option remplace non seulement la fonction
„Coupure de trim" comme on la connaît sur d'autres
émetteurs Graupner de série mc et mx, mais peut
être utilisée en même temps comme fonction arrêt
d'urgence, ce qui n'était pas possible avec la „Coupu-
re de trim".
En fonction du choix effectué sur la ligne „Pas mini"
du menu »Type d'hélicoptère«, à savoir, „vers
l'avant ou vers l'arrière", vous pouvez, avec un inter-
rupteur et à l'aide de l'option „Arrêt Moteur", abaisser
par ex. un variateur ou placer un servo de commande
des Gaz en position Arrêt Moteur-OFF (ou en positi-
on ralenti).
La position arrêt moteur –OFF (ou du ralenti) est
indiquée dans la colonne de gauche, au-dessus du
champ SEL et devra être affi née par des essais.
Cependant, le variateur ou le servo de commande
des gaz ne se mettront cette position préenregistrée
que si une position de servo, ou un seuil de déclen-
chement est dépassé et qu'un interrupteur est action-
né. Il faut donc défi nir la position souhaitée du servo
(seuil de déclenchement) dans la colonne du milieu,
au-dessus du champ STO et sélectionner dans la
colonne de droite un interrupteur ON/OFF approprié.
•
Si la valeur en % prédéfi nie dans la colonne du
milieu est supérieure à la position actuelle du ser-
vo, c'est à dire que si la position actuelle du servo
90
Description des programmes - Réglages de base - Hélicoptère
se trouve en-dessous du seuil de déclenchement,
la commutation se fait dès que vous basculez
l'interrupteur en position ON.
mc-32
HoTT, il
•
Si la valeur en % prédéfi nie dans la colonne du
milieu est inférieure à la position actuelle du servo,
c'est à dire que si la position actuelle du servo se
trouve au-dessus du seuil de déclenchement, le
variateur ne réduit la vitesse de rotation du moteur
ou le servo de commande des gaz ne ferme le
boisseau du carburateur que lorsque la position
du servo, une fois que l'interrupteur ait été mis
en position ON, dépasse pour une première fois
le seuil de commutation (max. + 150%), et ce,
en fonction de l'enregistrement effectué dans la
colonne de gauche.
Dans cette position ARRET Moteur, le varia-
teur ou le servo de commande des gaz restent fi -
gés, jusqu'à ce que l'interrupteur en question est
à nouveau basculé, et que le servo de commande
des gaz, ou le variateur, commandé avec le man-
che de commande Gaz / Aérofreins dépasse ue-
fois le seuil de commutation préenregistré.
D'origine, dans la colonne de gauche, une valeur
de –100% est enregistrée pour la position „ARRET
moteur" du servo de commande des gaz, et dans la
colonne du milieu, un seuil de déclenchement de +
150% pour la position du servo:
R E G L . D E
Sor tie DSC
Autorotation
Autorot. Pos. V1
Arrêt moteur
Programmation
Pour modifi er la valeur préenregistrée de la position
„ARRET Moteur" du servo de cde des gaz, appuyez
sur la touche centrale
droite. La valeur actuelle s'affi che alors en surbril-
lance. Avec les fl èches de la touche sensitive gau-
che ou droite, enregistrez une valeur qui permet de
couper de manière fi able le moteur. Dans le cas d'un
moteur thermique, veillez à ce que le servo de com-
mande des gaz ne se mette en butée, par ex. –125%
La valeur préenregistrée, relativement élevée, de la
colonne du milieu, permet d'assurer une coupure
fi able du moteur uniquement avec l'interrupteur qui
doit encore être attribué dans la colonne de droite, au
delà de la course de réglage maximale du servo ou
du variateur.
Si toutefois, vous souhaitez fi xer un seuil de déclen-
chement plus bas, à partir duquel le servo de com-
mande des gaz ou le variateur, quand l'interrupteur
est fermé, se met en position ARRET Moteur,
mettez, avec le manche de commande Gaz/Pas, et
éventuellement aussi le Gazlimiter – en régle géné-
rale, il s'agit du bouton proportionnel latéral droit – le
B A S E
M O D E L E
servo de cde des Gaz dans la position souhaitée,
PPM10
puis appuyez sur la touche centrale
–––
sensitive droite:
0%
–––
–100%
+150%
–––
SEL
SET
STO
SET
SET
de la touche sensitive
R E G L . D E
B A S E
M O D E L E
Sor tie DSC
PPM10
Autorotation
Autorot. Pos. V1
0%
Arrêt moteur
–125%
+150%
SEL
SET
SET
–––
–––
–––
STO
SET
de la touche
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