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Commande d'un moteur électrique ou des aérofreins avec le manche de commande K1
Exemple 5
Si le modèle, contrairement aux suppositions précé-
dentes de l'exemple 4, est équipé de volets, ou même
que de volets, ceux-ci peuvent être intégrés de la
manière suivante dans la programmation de la com-
mande du modèle:
Programmez les menus »Type de modèle«, »Régla-
ge des phases de vol« et »Attribution des phases
de vol« comme décrit dans l'exemple 4. Les réglages
décrits dans le sous menu „Réglages aérofreins" du
menu »Mixages ailes«, n'ont de l'importance que
si vous souhaitez utiliser parallèlement avec vos
aérofreins, encore un système Butterfl y.
Avec les réglages décrits dans l'exemple 4, la com-
mande du moteur électrique et éventuellement le
système Butterfl y, fonctionnent. Il ne reste plus qu'à
programmer la commande d'aérofreins branchée sur
la sortie 8. Allez dans le menu ...
»Réglage des éléments de commande« (page 108)
... et allez dans la phase de vol «normal».
Avec les fl èches, allez maintenant vers la gauche,
dans la colonne „Type", et sur la ligne de l' „Entr.8"
par exemple, enregistrez „PH (ase)" à la place de
„GL(obal)" pour que les réglages qui suivent dépen-
dent de la phase de vol:
I5
GL
li
---
0%
+100%
I6
GL
li
---
0%
+100%
I7
GL
li
---
0%
+100%
I8
PH
li
---
0%
+100%
Normal
Typ
SEL
offset
– course +
Allez ensuite dans la colonne „Offset" et modifi ez,
après avoir activé le champ par une brève impulsion
sur la touche centrale
SET
de la touche sensitive
droite, la valeur Offset dans le champ en surbrillance
de l'entrée 8, jusqu'à ce que vos aérofreins soient de
282 Exemples de programmation - Modèle à voilure fi xe
nouveau complètement rentrés, par ex..:
I5
GL
li
I6
GL
li
I7
GL
li
I8
PH
li
Normal
Typ
SEL
Confi rmez ce réglage par une brève impulsion sur la
touche centrale
ou sur la touche centrale
ve droite, et déplacez-vous vers la gauche, dans la
colonne au-dessus de SEL. Allez maintenant dans la
phase «Atterrissage» puis appuyez encore une fois
brièvement sur la touche centrale
sensitive droite. La fenêtre ci-dessous apparaît à
l'écran ...
I5
GL
li
I6
GL
li
I7
GL
li
I8
PH
li
Aterri.
Typ
SEL
+100%
0.0 0.0
Déplacez maintenant le manche de commande K1.
Dès que celui-ci est reconnu, „Gb.1" s'affi chera à la
+100%
0.0 0.0
place de „fr":
+100%
0.0 0.0
+100%
0.0 0.0
I5
GL
li
I6
GL
li
–tps+
I7
GL
li
I8
PH
EC1 ---
Aterri.
Typ
SEL
Dans cette phase de vol, laissez la valeur Offset à
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
-95%
+100%
+100%
0.0 0.0
offset
– course +
–tps+
ESC
de la touche sensitive gauche
SET
de la touche sensiti-
SET
de la touche
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
Déplacez désiré
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
Régl.élém.code.
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
offset
– course +
–tps+
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
---
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
0%
+100%
+100%
0.0 0.0
offset
– course +
–tps+
„0%". Mais pour inverser le sens de fonctionnement
de l'élément de commande, il faudra éventuellement
modifi er le sigle devant la course, en enregist-
rant dans la colonne „course"–100% à la place de
+100%.
Nous avons pratiquement atteint notre but. Vérifi ez
votre programmation dans le menu »Affi chage ser-
vos« que vous pouvez atteindre à partir de n'importe
quel point de menu en appuyant simultanément sur
les fl èches de la touche sensitive gauche. Vous
constaterez que dans la phase de vol «Normal» seul
le „servo 1" (variateur) est commandé, et dans la
phase «atterrissage» uniquement les aérofreins sur
„servo 8" et éventuellement les servos d'ailerons et
de volets, exactement comme nous le souhaitions.
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