Table des Matières
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ATTENTION
Si aucune des huiles moteurs mentionnées dans le tableau ne sont disponibles,
d'autres huiles peuvent être utilisées. Pour éviter d'endommager le moteur,
vous pouvez ajouter seulement 0,5 l maximum d'huile moteur conformément
aux spécifications ACEA A3/ACEA B4 ou API SN, (API SM).
Contrôle et remplissage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Contrôler et ajouter de l'huile dans les cas suivants.
Le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
La température de service du moteur est atteinte.
Le moteur est coupé.
Contrôle du niveau
›
Attendez quelques instants que l'huile moteur reflue dans le carter d'huile,
puis retirez la jauge d'huile.
›
Retirez la jauge d'huile et essuyez-la avec un chiffon propre.
›
Insérez la jauge d'huile jusqu'à la butée et retirez-la à nouveau.
›
Vérifiez le niveau d'huile et remettez la jauge d'huile en place.
L'huile peut ensuite arriver au niveau du point
est inférieur au repère
, rajoutez de l'huile.
A
Remplir
›
Dévissez le bouchon de l'orifice de versement d'huile moteur
page 123.
›
Faites l'appoint d'huile en respectant les spécifications par portions de
0,5 litres
» page
124.
›
Contrôlez le niveau d'huile .
Fig. 140
Jauge d'huile
et
à la page 124.
» fig.
140. Si le niveau d'huile
A
» fig. 138
à la
D
›
Revissez soigneusement le couvercle de l'ouverture de remplissage de l'huile
moteur.
ATTENTION
Le niveau d'huile ne doit jamais être inférieur ou supérieur au niveau
■
» fig. 140
– risque d'endommagement du moteur et du système d'échappe-
ment !
S'il n'est pas possible de rajouter de l'huile de moteur ou si le niveau d'huile
■
est supérieur au repère
, , ne poursuivez pas votre trajet ! Arrêtez le mo-
A
teur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Nota
Un niveau trop faible de l'huile de moteur est indiqué dans le combiné d'instru-
ments par le voyant
» page
29. Nous recommandons tout de même de
contrôler régulièrement le niveau de l'huile avec la jauge d'huile.
Liquide de refroidissement
Entrée en matière
Le liquide de refroidissement assure le refroidissement du moteur et est com-
posé d'un mélange d'eau et d'additifs qui protègent le système de refroidisse-
ment de la corrosion et qui empêchent les dépôts calcaires.
Le proportion d'additif dans le fluide de refroidissement doit être comprise en-
tre 40 et 60 %.
Le rapport de mélange correct eau/additif pour liquide de refroidissement doit
être contrôlé au besoin, et le cas échéant rétabli, par un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Tenez impérativement compte des avertissements suivants lors de tra-
■
vaux sur le compartiment moteur
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidisse-
■
ment tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous
pression, les projections de liquide de refroidissement peuvent provoquer
des brûlures ou des blessures !
» page
122.
Contrôle et appoint
A
125
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