Table des Matières
Publicité
Liquide de refroidissement
Veuillez tout d'abord lire et observer
Si le voyant
s'allume ou clignote, ceci signifie que la température du liquide
de refroidissement est trop élevée ou que le niveau du liquide de refroidisse-
ment est trop bas.
Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.
›
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de liquide de re-
froidissement
» page
112, Contrôle du niveau.
›
Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est trop bas, faites l'ap-
point
» page
113.
Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible dans les condi-
tions données, ne poursuivez pas la route. Le moteur peut subir de graves
dommages, il convient donc de laisser le moteur coupé et de faire appel à un
atelier spécialisé.
Une température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventila-
teur du radiateur si le niveau du fluide de refroidissement se situe dans la pla-
ge prescrite.
›
Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si nécessai-
re
» page
139, Fusibles dans le compartiment moteur.
Si le niveau du liquide de refroidissement et le fusible du ventilateur sont cor-
rects et en bon état, et que le symbole de contrôle
ne pas poursuivre la route !
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Ouvrez le vase d'expansion du fluide de refroidissement avec précaution.
■
Le système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est
chaud - risque de brûlures ! En conséquence, laissez refroidir le moteur
avant de dévisser le bouchon du moteur.
Ne touchez pas le ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur
■
peut se mettre en marche de lui-même - risque de blessure !
ATTENTION
Le liquide de refroidissement a moins d'effet si des phares supplémentaires
■
et d'autres éléments amovibles sont placés devant l'admission d'air.
Ne jamais recouvrir le radiateur - risque de surchauffe du moteur.
■
34
Utilisation
à la page 32.
s'allume néanmoins,
Boîte de vitesses automatisée
Veuillez tout d'abord lire et observer
Voyant
Le voyant
s'allume et un signal sonore retentit en présence d'un défaut de
la boîte de vitesse automatisée.
teur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Voyant
Lorsque le voyant est
allumé et qu'aucun changement de vitesse n'est pos-
sible, les fonctions de la boîte de vitesses automatisée peuvent être restrein-
tes pour des raisons techniques.
›
Arrêter le véhicule, couper et remettre le contact.
Si le voyant
s'allume après la remise du contact, ayez immédiatement re-
cours à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Si le voyant
s'allume le cas échéant en même temps que le voyant
qu'un signal sonore retentit, ceci signifie que la boîte de vitesses automatisée
est en surchauffe.
›
Arrêtez le véhicule et laissez refroidir la boîte de vitesses ou ne roulez pas à
une vitesse supérieure à 20 km/h (12 mph).
Si le voyant
s'allume de façon répétée, arrêtez le véhicule, coupez le moteur
et laissez refroidir la boîte de vitesses.
Autres informations
» page
78, Boîte de vitesses automatisée.
Direction assistée
Veuillez tout d'abord lire et observer
Si le voyant
ou
s'allume pendant le trajet ou ne s'allume pas après avoir
mis le contact, cela signifie que la direction assistée électromécanique présen-
te un défaut.
Si le voyant
s'allume, ceci signifie que la direction assistée est en panne to-
tale et l'assistance du braquage ne fonctionne plus (une force de braquage
nettement plus importante est nécessaire).
Quand le voyant
s'allume, ceci signifie que la direction assistée est en pan-
ne partielle et qu'il faudra éventuellement exercer une force de braquage plus
importante.
à la page 32.
ne poursuivez pas la route ! Arrêtez le mo-
à la page 32.
et
Publicité
Chapitres
Table des Matières
