MRT 1432 - 1635 M
FR
D
6
-
Remplacer le filtre à huile sur le
D
6
-
refoulement du circuit principal
Le filtre 1 (fig.D6/1) est muni d'un
indicateur 6 (fig.D6/1) de colmatage
qui indique "rouge" quand la cartouche
du filtre à huile 4 (fig.D6/4) est colmatée.
La cartouche 4 (fig.D6/4) se trouve à
l'intérieur
du filtre 1 (D6/1) et pour la remplacer il
faut :
-Dévisser le corps du filtre 2 (fig.D6/2)
avec une clé et le déMonter (fig.D6/3)
de la tête du filtre 5 (fig.D6/4).
- Extraire la cartouche 4 (fig.D6/4) de la
tête du filtre 5 (fig.D6/4) et la remplacer
par une neuve D6/5.
- Enfin revisser bien le corps du filtre 2
(fig.D6/2) sur la tête 5 (fig.D6/4) et
démarrer le chariot et contrôler qu'il n'y
a pas de fuites. (Contrôler régulièrement
l'efficacité du filtre à travers
l'indicateur 6 fig.D6/1).
6
1
5
S S eries
D
6
-
Replace main circuit delivery filter
D
6
-
Filter 1 (Fig.D6/1) is provided with a clog-
ging indicator 6 (Fig.D6/1) which turns "red"
when the oil filter cartridge 4 (Fig.D6/4) is
blocked.
Cartridge 4 (Fig.D6/4) is located inside filter
1 (D6/1). To replace it, proceed as follows:
-Unscrew filter body 2 (Fig.D6/2) using a
spanner and remove it 3 (Fig.D6/3) from
filter head 5 (Fig.D6/4).
-Remove cartridge 4 (Fig.D6/4) from filter
head 5 (Fig.D6/4) and replace with a new
D6/5 one.
-Now fit filter body 2 (Fig.D6/2) back on to
head 5 (Fig.D6/4) and start up the truck to
check for leakage. (Check filter efficienc
periodically by means of indicator
6 Fig.D6/1).
D6/1
D6/2
EN
D
D
El filtro 1 (fig.D6/1) posee un indicador 6
(fig.D6/1) de obstrucción que indica
"rojo" cuando el cartucho filtro aceite 4
(fig.D6/4) está tapado.
El cartucho 4 (fig.D6/4) se halla al interno
del filtro 1 (D6/1) y para cambiarlo es
necesario:
-Desenroscar el cuerpo filtro 2 (fig.D6/2)
-Extraer el cartucho 4 (fig.D6/4) por la
-Por último volver a enroscar bien el
2
4
D6/4
ES
6
-
Sustituir filtro en envío circuito
6
-
principal
con una llave y desmontarlo (fig.D6/3)
por la extremidad superior del filtro 5
(fig.D6/4).
extremidad superior del filtro 5 (fig.D6/4)
y cambiarlo con uno nuevo D6/5.
cuerpo filtro 2 (fig.D6/2) en la extremidad
superior 5 (fig.D6/4) y arrancar la
carretilla controlando que no se
presenten pérdidas (Controlar perió
dicamente la eficacia del filtro mediante
el indicador 6 fig.D6/1).
3
D6/3
3
D6/5
27