Publicité
Pomoćni pokretač mora, između uporaba, biti stalno priključen na punjač. Baterije
pomoćnog pokretača ispod 12,4 V će sulfatirati i izgubiti performanse. Što je napon
niži, a vrijeme provedeno u ispražnjenom stanju dulje, to je sulfatacija obuhvatnija.
Kad se ne upotrebljavaju, baterije pomoćnog pokretača nikad ne smiju pasti ispod
12,4 V (dobro napunjene = 13 V).
Za punjenje pomoćnog pokretača uporabite isključivo originalan, isporučen punjač.
NIKAD NE punite pomoćni pokretač neautomatskim garažnim punjačem ili na
automatskim punjačem postavljenim na „brzo punjenje" ili „pomoćno pokretanje".
Tako riskirate prekomjerno punjenje pomoćnog punjača iznad od 14,7 V, što u
baterijama se može oslobađati vodik, a što rezultira rizikom od eksplozije.
3.1 Pomoćni pokretač, modeli A – B – C – D – E, s AC/DC punjačem
AC/DC punjač isporučuje se s pomoćnim pokretačem. Priključite punjač u zidnu
utičnicu a zatim punjač priključite na pomoćni pokretač 4-polnim utikačem za
punjenje. Preporučuje se ostaviti pomoćni pokretač trajno priključen na punjač,
radi održavanja ispravne razine napunjenosti.
Upute i tehničke informacije pogledajte u korisničkom priručniku, isporučenom s
punjačem.
3.2 Pomoćni pokretač, modeli F – G s AC priključnom stanicom, za radionicu
Isporučuje se s AC/DC punjačem. Jednostavnim vraćanjem pomoćnog pokretača
(F) ili njegovim priključivanjem (G) na njegovu priključnu stanicu omogućujete
punjenje. U idealnom slučaju, pomoćni pokretač se mora neprestano puniti.
Upute i tehničke informacije pogledajte u korisničkom priručniku, isporučenom s
punjačem.
Napomena: tijekom punjenja svijetli jedna od dvije LE diode za otkrivanje napona.
3.3 Pomoćni pokretač, model F, s DC priključnom stanicom za vozilo
Načinjen je za priključenje na baterijske terminale vozila za oporavak. Jednostavnim
vraćanjem pomoćnog pokretača na njegovu priključnu stanicu omogućujete
punjenje. Za dobro napunjen pomoćni pokretač napon mora biti između 14 i 14,4 V
a motor raditi na približno 2000 o/min za 12 V vozilo (između 28 i 28,8 V za 24 V
vozilo).
Stanica se isporučuje nepriključena za punjenje. Priključite prema uputama u
nastavku, ovisno o naponu u vozilu za oporavak.
Priključak DC 12 V ili 24 V na stanici.
Učinite prema dijagramu, zalijepljenom na stanici.
Upozorenje: priključak mora odgovarati naponu vozila. Nakon priključenja stanice
prema dijagramu (12 V ili 24 V), postavite metalnu zaštitnu ploču.
Priključak na vozilu
Ovo se mora podudarati s naponom odabranim za stanicu i naponu vozila.
– Priključite crni kabel na negativni terminal baterije (ili uzemljenje).
– Priključite crveni kabel na pozitivni terminal baterije.
Prema potrebi, upotrijebite isporučene kabelske stopice.
U strujni krug u kojem je stanica može se postaviti osigurač od 15 ili 20 A.
Jednosmjerna dioda instalirana na priključnoj stanici sprječava pražnjenje
pomoćnog pokretača u smjeru vozila.
Zeleni LED na vrhu priključne stanice naznačuje punjenje pomoćnog pokretača –>
pokazuje dobro priključenje na akumulator vozila.
Napomena: tijekom punjenja svijetli jedna od dvije LE diode za otkrivanje napona.
Stanica ne smije visjeti. Kut između osnove nosača i točke pričvršćivanja mora biti
90°. Ovo učvršćenje mora biti dovoljno za otpor povlačenju od 50 kg (magneti).
- 78 -
Publicité
