Publicité
1.11 Nie wkładać palców ani dłoni do wnętrza urządzenia.
1.12 Podczas użytkowania urządzenia nigdy nie kłaść go na akumulatorze.
1.13 Nie podejmować prób rozruchu w przypadku uszkodzonego akumulatora.
1.14 Nigdy nie podejmować prób rozruchu, gdy akumulator jest zamarznięty. Nie
dopuścić do zamarznięcia wewnętrznego akumulatora urządzenia.
1.15 Nigdy nie podłączać urządzenia do zwartego akumulatora ani rozrusznika.
1.16 Nie używać urządzenia do rozruchu pojazdu w trakcie ładowania wewnętrznego
akumulatora.
1.17 Nie zbliżać biżuterii. Przed rozpoczęciem korzystania z akumulatora kwasowo-
ołowiowego zdjąć metalowe przedmioty osobiste, takie jak pierścionki,
bransoletki, naszyjniki i zegarki. Akumulator kwasowo-ołowiowy może
powodować powstawanie na tyle wysokiego prądu zwarciowego, by stopić
pierścionek lub podobny metalowy przedmiot, powodując ciężkie poparzenie.
1.18 Nie zbliżać narzędzi. Zachować szczególną ostrożność, aby ograniczyć ryzyko
upuszczenia metalowego narzędzia na akumulator. Upuszczone narzędzie
może wywołać iskry albo spowodować zwarcie akumulatora lub innego
elementu elektrycznego, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
1.19 Nigdy nie dopuszczać do zetknięcia zacisków ani dotknięcia nimi tej samej
metalowej części.
1.20 Zalecane jest, aby podczas pracy przy akumulatorze kwasowo-ołowiowym w
pobliżu obecna była osoba, która w razie potrzeby udzieli pomocy.
1.21 Jeśli kwas z akumulatora wejdzie w kontakt ze skórą lub ubraniem, należy
niezwłocznie obficie przepłukać to miejsce wodą, pozostawiając je zanurzone
na co najmniej 30 minut. Jeśli kwas dostanie się do oczu, natychmiast przemyć
oczy pod bieżącą wodą — przemywanie powinno trwać przez co najmniej 10
minut — i niezwłocznie zwrócić się po pomoc medyczną.
1.22 Jeśli dojdzie do przypadkowego połknięcia kwasu z akumulatora, nie
wywoływać wymiotów. Niezwłocznie zwrócić się po pomoc medyczną.
1.23 Sprawdzić napięcie akumulatora w podręczniku właściciela pojazdu i upewnić
się, że napięcie wyjściowe urządzenia jest poprawne.
1.24 Umieścić przewody wyjściowe w taki sposób, aby zmniejszyć ryzyko ich
uszkodzenia pokrywą silnika, drzwiami albo poruszającymi się lub gorącymi
częściami silnika. Jeśli podczas rozruchu konieczne jest zamknięcie pokrywy
silnika, upewnić się, że pokrywa nie dotyka metalowej części zacisków
akumulatora i nie uszkodzi izolacji przewodów.
1.25 Najpierw należy wykonać połączenie do bieguna akumulatora, który nie jest
podłączony do podwozia. Drugie połączenie należy wykonać z podwoziem, z
dala od akumulatora i przewodu paliwowego.
1.26 Informacje na temat czyszczenia i konserwacji wykonywanej przez użytkownika
można znaleźć w odpowiedniej instrukcji.
2. INFORMACJE OGÓLNE
2.1 Opis
Zgodnie z modelem — patrz strony 2, 3, 4:
1.
Woltomierz
2.
Przycisk woltomierza
3.
4-biegunowe gniazdo do ładowania 11.
4.
5-biegunowe gniazdo do ładowania 12.
5.
Brzęczyk alarmu dotyczącego
zamiany biegunów
6.
Przełącznik napięcia
7.
Złącze 12 V
8.
Złącze 24 V
9.
Wykrywanie napięcia
10.
Dodatkowe złącze
Bezpiecznik (300 A lub 500 A)
Bezpiecznik zapasowy
13.
Wylot wodoru
14.
Gniazdo zapalniczki 12 V
15.
Bezpiecznik 16 A
- 119 -
Publicité
