6. ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
Проблем
Възможна причина
Щипките не правят добра връзка
с батерията.
Батериите на бустера не са
Бустерът не може
заредени.
да подаде стартов
ток към колата ми.
Акумулаторът на автомобила
е дефектен.
Предпазителят се е стопил.
Няма ток в захранващия
щепсел, към който сте включили
зарядното устройство.
Лоша електрическа връзка.
Бустерът вече не
се презарежда.
Зарядното устройство вече
не работи.
Батериите са сулфатирани,
подути или негодни и не
издържат повече на зареждане.
Ако имате други въпроси или в случай на проблем, моля, свържете се с вашия дистрибутор.
7. ПОДДРЪЖКА И СЪХРАНЕНИЕ
7.1 Почистете бустера с мека, суха кърпа преди съхранение.
7.2 Бустерът може да се съхранява във всяка позиция, без никаква опасност за батериите,
защото те са сухи батерии, от чисто олово. Идеалната температура е между 10 и 20 °C.
7.3 Преди да съхранявате бустера, проверете дали е напълно зареден. Когато бустерът
не се използва за продължителен период от време и не можете да го оставите да се
зарежда постоянно, зареждайте го поне на всеки 3 месеца в продължение на 48 часа с
оригиналното зарядно устройство. Преди да използвате повторно бустера, проверете
дали напрежението е поне 12,8 V.
Електрическите продукти не трябва да се изхвърлят заедно с битовите отпадъци.
Използваните електрически продукти трябва да се събират отделно и да се изхвърлят
в събирателни пунктове, предвидени за тази цел. Обърнете се към местните власти или
търговец за съвети относно рециклирането.
Решение
Проверете за лоша връзка с
батерията и рамката. Уверете се,
че точките на свързване са чисти.
Проверете състоянието на заряд
на батериите, като натиснете
бутона на волтметъра на
бустера. Това трябва да указва
напрежение най-малко 12,8 V.
Осъществете проверка на
акумулатора от квалифициран
сервизен специалист.
Сменете захранващия
предпазител.
Проверете захранващия щепсел.
Проверете захранващия кабел
на зарядното устройство за
разхлабен щепсел.
Свържете се с вашия
дистрибутор.
Свържете се с вашия
дистрибутор.
- 22 -