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2.2 Voltmètre
Appuyez sur le bouton-poussoir pour afficher le niveau de charge du booster.
Une demi-heure après avoir déconnecté le chargeur du booster, le voltmètre doit
indiquer une tension supérieure ou égale à 12,8 V pour une charge complète.
3. RECHARGEZ LE BOOSTER
Recharger les batteries du booster, en suivant les instructions décrites dans ce
manuel, augmente son efficacité et sa durée de vie ! N'attendez JAMAIS que le
booster soit complètement déchargé avant de le recharger.
Le booster doit impérativement être mis en charge permanente entre deux
utilisations. En effet, en dessous de 12,4 V, les batteries du booster se mettront à
sulfater et perdront en performance. Plus la tension est basse et plus le temps passé
à l'état déchargé est long, plus la sulfatation est profonde. En cas d'inutilisation,
les batteries du booster ne doivent jamais descendre en dessous de 12,4 V (bien
chargées = 13 V).
Utilisez uniquement le chargeur fourni d'origine pour recharger le booster. Ne
rechargez JAMAIS le booster sur un chargeur de garage non automatique ou sur
un chargeur automatique réglé sur la position « charge rapide » ou « boost ». Vous
risquez de surcharger le booster et, au-delà de 14,7 V, de l'hydrogène peut se
former à l'intérieur des batteries, entraînant des risques d'explosion.
3.1 Modèle de booster A – B – C – D – E : avec chargeur AC/DC
Un chargeur AC/DC est fourni avec le booster. Connectez le chargeur à
l'alimentation secteur, puis connectez le chargeur au booster via la prise de charge
à 4 pôles. Nous vous recommandons fortement de laisser le booster connecté en
permanence au chargeur, afin de maintenir un niveau de charge correct.
Pour les instructions et les informations techniques, veuillez vous référer au manuel
d'utilisation fourni avec le chargeur.
3.2 Modèle de booster F – G : avec station d'accueil AC pour atelier
Fourni avec un chargeur AC/DC. Le simple fait de remettre le booster (F) ou de
le connecter (G) dans sa station d'accueil permet de le recharger. Idéalement, le
booster doit être chargé en permanence.
Pour les instructions et les informations techniques, veuillez vous référer au manuel
d'utilisation fourni avec le chargeur.
Note : Pendant la recharge, l'un des 2 voyants LED de détection de tension reste allumé.
3.3 Modèle de booster F : avec station d'accueil DC pour véhicule
Développé pour être connecté aux bornes de batterie d'un véhicule de dépannage.
Le simple fait de remettre le booster dans sa station d'accueil permet de le
recharger. Pour un booster bien chargé, la tension doit être comprise entre 14 et
14,4 V, moteur tournant à environ 2 000 tr/min pour un véhicule 12 V (entre 28 et
28,8 V pour un véhicule 24 V).
Votre station est livrée non connectée pour la recharge. Veuillez suivre les
instructions ci-dessous pour la connexion, en fonction de la tension du véhicule
de dépannage.
Connexion DC 12 V ou 24 V sur la station
Suivez le schéma collé sur la station.
Avertissement : Cette connexion doit correspondre à la tension de votre véhicule.
Après la connexion de la station suivant le schéma (12 V ou 24 V), placez la plaque
de protection métallique.
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