Publicité
1.
Jännitteenvalitsin on kytkettävä irti!
2.
Liitä apukäynnistin: Liitä punainen pihti (+) akun plusnapaan (+) ja sitten
sininen/musta pihti (-) ajoneuvon maahan/runkoon (rungon tai moottorilohkon
painava metalliosa). Älä liitä kaasuttimeen tai polttoaineletkuihin.
3.
Jännitteen valinta: Valitse käynnistettävän ajoneuvon jännite. Tästä
hetkestä lähtien pihdeissä on virtaa.
4. Käynnistä moottori: Pyöritä moottoria enintään 8–10 sekuntia ja odota
sitten 3 minuuttia ennen toista yritystä.
5.
Pihtien irrottaminen: Kun moottori on käynnistynyt, irrota sininen/musta
(-) ja sen jälkeen punainen (+) pihti.
6.
Jännitteen katkaisu: Kytke jännitteenvalitsin irti.
7.
Säilytys: Palauta lähtökaapelit ja pihdit tukipylväisiinsä apukäynnistimessä.
8.
Uudelleenlataaminen: Lataa apukäynnistin heti käytön jälkeen!
4.2 Apuliitin malleille F - G tai valinnainen
Apuliitin mahdollistaa erikoispistokkeella varustetun kaapelin liittämisen samalla
pistokkeella varustetun ajoneuvon käynnistämiseen sen sijaan, että liittämiseen
käytettäisiin apukäynnistimen pihtejä.
4.3 Käynnistysyritys
Kun käytät apukäynnistintä moottorin käynnistämiseen, älä pyöritä moottoria
8–10 sekuntia pidempään, ja odota vähintään 3 minuuttia ennen toista yritystä.
Kolmesta syystä:
-
Jotta apukäynnistimen akkujen jännite ehtii nousta uudelleen.
-
Jotta akkujen sisällä olevat kaasut ehtivät uusiutua.
-
Jotta akkujen sisäiset osat ehtivät jäähtyä.
Jos et odota ja/tai käynnistysyritys on liian pitkä, voit menettää tehoa,
vähennät käynnistymismahdollisuuksia toisella yrityksellä ja aiheutat sulakkeen
sulamisvaaran.
Jos moottori ei käynnisty kolmannella yrityksellä, saattaa olla tarpeen jatkaa vian
etsimistä. Väkisin yrittäminen lyhentää apukäynnistimen akun käyttöikää.
5. SUOJAUKSET
5.1 Väärä napaisuus
Jos napaisuus ei ole oikea, summeri antaa varoitussignaalin seuraavissa
olosuhteissa:
-
Jos ajoneuvon akun jäljellä oleva jännite on vähintään 4 V.
-
Jos jännitteenvalitsinta ei ole kytketty.
5.2 Jännitteentunnistusjärjestelmä malleille F - G
Apukäynnistin on varustettu jännitteentunnistusjärjestelmällä. Kun pihdit on liitetty
ajoneuvoon, värillinen LED-valo ilmaisee sen jännitteen seuraavasti:
-
Vihreä LED-valo 12 V:n liittimen vieressä syttyy, kun apukäynnistimen
tunnistama jännite on 3–14,4 V.
-
Oranssi LED-valo 24 V:n liittimen vieressä syttyy, kun apukäynnistimen
tunnistama jännite on yli 14,4 V.
5.3 Vety-poistojärjestelmä
Apukäynnistimessä on vety-poistojärjestelmä, joka rajoittaa räjähdysvaaraa väärinkäytön
yhteydessä. Tarvittaessa vetykaasut poistuvat apukäynnistimestä poistoaukon kautta.
Varmista, että vety-poistoaukko on aina puhdas ja auki.
Jos apukäynnistin putoaa tai siihen kohdistuu isku, anna pätevän huoltohenkilöstön
tarkastaa apukäynnistin sen varmistamiseksi, että sisäputki on edelleen paikallaan,
suunnattu ulospäin ja ettei se ole puhjennut tai tukkeutunut.
- 62 -
Publicité
