Publicité
4. INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE
4.1 Pentru a porni un autovehicul
Înainte de a utiliza amplificatorul, decuplați contactul și deconectați și toate dispozitivele electrice
(încălzire, iluminare...).
Verificați mai întâi dacă borna negativă este conectată/pământată la șasiu. În caz contrar, contactați
distribuitorul responsabil pentru dumneavoastră.
1. Selectorul de tensiune trebuie deconectat !
2. Conectați amplificatorul: Conectați clema roșie (+) la borna pozitivă (+) a bateriei, în
continuare conectați clema albastră/neagră (-) la împământarea/șasiul autovehiculului (o
piesă metalică mare, de calibru, a cadrului sau blocului motor. Nu conectați la carburator
sau la conductele de combustibil).
3. Selectarea tensiunii: Selectați tensiunea vehiculului pentru pornire. Din acest moment
există curent pe cleme.
4. Pornirea motorului: Încercați maxim 8-10 secunde pornirea motorului și așteptați cel
puțin 3 minute înainte de o a doua tentativă.
5. Deconectarea clemelor: După pornirea motorului, deconectați clema albastră/neagră
(-) urmată de clema roșie (+).
6. Deconectarea de la tensiune: Deconectați selectorul de tensiune.
7. Depozitarea: Returnați cablurile de ieșire și clemele la posturile lor de sprijin de pe
amplificator.
8. Reîncărcarea: După utilizare, reîncărcați imediat amplificatorul!
4.2 Conector auxiliar pentru modelele F - G sau opțional
Conectorul auxiliar permite conectarea unui cablu cu o priză specială pentru a porni un vehicul
echipat cu aceeași priză în loc să utilizeze clemele amplificatorului pentru conectare.
4.3 Tentativă de pornire
Dacă utilizați amplificatorul pentru a porni un motor, nu încercați să porniți mai mult de
8-10 secunde și așteptați cel puțin 3 minute înainte de o a doua încercare. Trei motive:
-
Pentru a permite tensiunii bateriilor de amplificator să se acumuleze din nou.
-
Pentru a permite reînnoirea gazelor din interiorul bateriilor.
-
Pentru a permite răcirea componentelor interne ale bateriilor.
Dacă nu așteptați și/sau încercarea de pornire este prea lungă, riscați să pierdeți puterea, vă
reduceți posibilitățile de pornire cu a doua încercare și riscați topirea siguranței de alimentare.
Dacă după a treia încercare motorul nu pornește, poate fi necesar să se identifice o altă cauză a
defecțiunii. Insistența va scurta durata de viață a bateriei amplificatorului.
5. PROTECȚII
5.1 Polaritatea inversă
Dacă polaritatea nu este corectă, soneria va emite un semnal de avertizare în următoarele condiții:
-
Dacă tensiunea rămasă, în bateria vehiculului, este de cel puțin 4 V.
-
Dacă selectorul de tensiune nu este conectat.
5.2 Sistem de detectare a tensiunii pentru modelele F - G
Amplificatorul este echipat cu un sistem de detectare a tensiunii. După conectarea clemelor la
vehicul, un LED colorat va indica tensiunea acestuia, după cum urmează:
-
LED-ul verde de lângă conectorul de 12 V se aprinde atunci când tensiunea detectată de
amplificator este cuprinsă între 3 V și 14,4 V.
-
LED-ul verde de lângă conectorul de 24 V se aprinde atunci când tensiunea detectată de
amplificator este peste 14,4 V.
5.3 Sistem de evacuare a hidrogenului
Amplificatorul este echipat cu un sistem de evacuare a hidrogenului care limitează riscul de
explozie în caz de utilizare necorespunzătoare. Atunci când este necesar, gazele de hidrogen vor
evacua din amplificator datorită orificiului de evacuare.
- 133 -
Publicité
