Publicité
1.15 Никога не свързвайте уреда към акумулатор или стартер, които могат да направят късо
съединение.
1.16 Не използвайте уреда, за да подадете стартов ток на превозно средство, докато
зареждате вътрешната батерия.
1.17 Да се държи настрани от бижута. Отстранете личните метални предмети, като пръстени,
гривни, колиета и часовници, когато работите с оловно-киселинна акумулаторна
батерия. Оловно-киселинната акумулаторна батерия може да произведе ток на късо
съединение, достатъчно силен, за да завари пръстен или предмет, подобен на метал,
причинявайки тежко изгаряне.
1.18 Пазете далеч от инструменти. Бъдете изключително предпазливи, за да намалите
риска от изпускане на метален инструмент върху акумулаторната батерия. Може
да предизвика искра или късо съединение на акумулаторната батерия или друга
електрическа част, която може да причини експлозия.
1.19 Никога не позволявайте скобите да се докосват или да влизат в контакт с едно и също
парче метал.
1.20 Помислете за някой достатъчно близо до вас, който да дойде на помощ, когато работите
в близост до оловно-киселинна акумулаторна батерия.
1.21 Ако киселината на акумулаторната батерията влезе в контакт с кожата или облеклото
Ви, незабавно залейте мястото с вода за поне 30 минути. Ако в очите ви влезе киселина,
незабавно измийте очите си с течаща вода в продължение на поне 10 минути и веднага
потърсете медицинска помощ.
1.22 Ако случайно погълнете киселина от акумулаторната батерия, не предизвиквайте
повръщане. Незабавно потърсете медицинска помощ.
1.23 Определете напрежението на акумулаторната батерия, като се позовете на
ръководството на собственика на превозното средство и се уверете, че изходното
напрежение на уреда е правилно.
1.24 Позиционирайте правилно изходните кабели, за да намалите риска от повреда от
капака, вратата и движещите се или горещи части на двигателя. Ако е необходимо да
затворите капака по време на процеса на запалване на двигателя на автомобила чрез
подаване на ток от външен източник, се уверете, че капакът не докосва металната част
на щипките за акумулатора и не срязва изолацията на кабелите.
1.25 Първо трябва да се свърже клемата на акумулатора, която не е свързана към шасито.
Другата връзка трябва да се направи към шасито, отдалечено от акумулатора и
горивопровода.
1.26 Вижте инструкциите за почистване и поддръжка от потребителя.
2. ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ
2.1 Описание
Следвайки модела - вижте стр. 2 -3 -4:
1.
Волтметър
2.
Бутон за волтметър
3.
4-полюсен щепсел за зареждане
4.
5-полюсен щепсел за зареждане
5.
Звънец - аларма за обратна
полярност
6.
Селектор на напрежение
7.
Конектор 12 V
8.
Конектор 24 V
9.
Индикатор за напрежение
10.
Спомагателен конектор
11.
Захранващ предпазител (300 A или 500 A)
12.
Резервен захранващ предпазител
13.
Изходен отвор за водород-отработени
газове
14.
Изход за запалка 12 V
15.
Предпазител 16 A
- 18 -
Publicité
