Publicité
4. İŞLETIM TALIMATLARI
4.1 Bir taşıtı çalıştırmak için
Takviye cihazını kullanmadan önce marşı ve bütün elektrikli aletleri (ısıtıcı,
ışıklandırma...) KAPATIN.
Önce eksi kutbun şasiye bağlı/topraklanmış olup olmadığını kontrol edin. Değilse
satıcınızla iletişime geçin.
1. Voltaj seçici bağlı olmamalıdır!
2. Takviye cihazını bağlayın: Kırmızı kelepçeyi (+) akünün artı kutbuna (+)
bağlayın, ardından mavi/siyah kelepçeyi (-) taşıtın topraklama iskeletine/
şasisine (çerçeve veya motor bloğunun ağır bir metal parçası) bağlayın.
(Karbüratöre veya yakıt borusuna bağlamayın).
3. Voltaj seçimi: Çalıştırmak için taşıtın voltajını seçin. Bu andan itibaren
kelepçelerde akım olacaktır.
4. Motoru çalıştırın: En fazla 8-10 saniye boyunca deneyin, tekrar denemeden
önce en az 3 dakika bekleyin.
5. Kelepçelerin çıkarılması: Motoru çalıştırdıktan sonra mavi/siyah (-)
kelepçeyi ve ardından da kırmızı (+) kelepçeyi çıkarın.
6. Volatajın kesilmesi: Voltaj seçicisinin bağlantısını kesin.
7. Depolama: Çıkış kablolarını ve kelepçeleri, takviye cihazının üzerindeki
destek direklerine geri yerleştirin.
8. Yeniden şarj etme: Kullanımın ardından takviye cihazını derhal yeniden
şarj edin!
4.2 F - G modelleri için yardımcı konektör veya isteğe bağlı konektör
Yardımcı konektör, bağlantı için takviye cihazının kelepçelerini kullanmak yerine
aynı fişle donatılmış bir taşıtı çalıştırmak için özel bir fişe sahip bir kablonun
bağlanmasına olanak tanır.
4.3 Çalıştırırken
Motoru çalıştırmak için takviye cihazını kullanırken marşa 8-10 saniyeden fazla
basmayın ve yeniden denemeden önce 3 dakika bekleyin. Bunun üç nedeni vardır:
-
Takviye cihazı akü voltajının tekrar yükselmesine olanak tanımak.
-
Akülerin içindeki gazların yenilenmesine olanak tanımak.
-
Akü iç bileşenlerinin soğumasına olanak tanımak.
Beklemezseniz veya çalıştırma denemeniz çok uzun sürerse güç kaybetme riski
yaşar, ikinci denemede çalıştırma olasılığınızı azaltır ve güç sigortasını eritme
riskiyle karşılaşırsınız.
Motor 3. denemeden sonra da çalışmazsa arıza için başka bir neden belirlemek
gerekebilir. Israrla denemek takviye cihazının akü ömrünü kısaltacaktır.
5. KORUMA ÖNLEMLERI
5.1 Ters kutupluluk
Kutupluluk yanlışsa sesli uyarı aygıtı aşağıdaki koşulların sağlanması halinde bir
uyarı sinyali verecektir:
-
Taşıtın aküsünde kalan voltaj en az 4 V ise.
-
Voltaj seçici bağlı değilse.
5.2 F - G modelleri için voltaj tespit sistemi
Takviye cihazı, bir voltaj tespit sistemi ile donatılmıştır. Kelepçelerin taşıta
bağlanmasının ardından renkli bir LED, voltajı şu şekilde gösterecektir:
-
Takviye cihazı tarafından tespit edilen voltaj 3 V ila 14,4 V arasındaysa 12 V
konektörün yanındaki yeşil LED yanar.
-
Takviye cihazı tarafından tespit edilen voltaj 14,4 V üzerindeyse 24 V
konektörün yanındaki turuncu LED yanar.
- 169 -
Publicité
