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Si no espera o si el intento de arranque es demasiado prolongado, se arriesga a
perder potencia, reduce las posibilidades de arrancar en el segundo intento y se
arriesga a que se funda el fusible de potencia.
Si el motor no arranca tras el tercer intento, podría ser necesario identificar otra
causa para el fallo. Si se insiste, se acortará la vida útil de la batería del arrancador.
5. PROTECCIONES
5.1 Polaridad inversa
Si la polaridad no es correcta, el zumbador emitirá una señal de advertencia en los
siguientes casos:
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Si la tensión restante en la batería del vehículo es de al menos 4 V.
-
Si no está conectado el selector de tensión.
5.2 Sistema de detección de tensión para los modelos F y G
El arrancador está equipado con un sistema de detección de tensión. Tras conectar
las pinzas al vehículo, un LED de color indicará su tensión, tal y como sigue:
-
El LED verde situado junto al conector de 12 V se encenderá cuando la
tensión detectada por el arrancador sea de entre 3 V y 14,4 V.
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El LED naranja situado junto al conector de 24 V se encenderá cuando la
tensión detectada por el arrancador sea de más de 14,4 V.
5.3 Sistema de escape de hidrógeno
El arrancador está equipado con un sistema de escape de hidrógeno que limita el
riesgo de explosión en caso de un uso inadecuado. Si es necesario, los gases de
hidrógeno saldrán del arrancador gracias al orificio de escape.
Asegúrese de que dicho orificio esté siempre limpio y libre de obstrucciones.
En caso de una caída o descarga accidental, encargue a un operario cualificado
que revise el arrancador para garantizar que el tubo interno siga en su sitio,
orientado hacia afuera, y que no esté agujerado ni obstruido.
5.4 Protección de los fusibles
El arrancador está equipado con un fusible de potencia. Este se puede fundir,
por ejemplo, si se produce un cortocircuito o un intento de arranque demasiado
prolongado. Métodos para controlar el fusible:
-
Si el fusible está fundido, el voltímetro no se moverá al pulsar el botón.
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Compruebe la continuidad del fusible usando un multímetro.
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Modelos de arrancador B, F y G: Si el fusible está fundido, el LED azul
situado bajo el fusible no se encenderá al pulsar el botón del voltímetro.
El arrancador está equipado también con un fusible de repuesto. Para llevar a
cabo una reparación rápida, desatornille los tornillos y extraiga el fusible fundido.
Sustitúyalo por un fusible nuevo y asegúrese de apretar bien los tornillos.
Al sustituir el fusible, asegúrese de que el fusible nuevo siempre sea equivalente
al original.
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