Publicité
Μία πράσινη λυχνία LED είναι τοποθετημένη στο πάνω μέρος του σταθμού φόρτισης και
υποδεικνύει την επαναφόρτιση της ενισχυτικής μπαταρίας -> υποδεικνύει τη σωστή σύνδεση στην
μπαταρία του οχήματος.
Σημείωση: Κατά τη φόρτιση, παραμένει αναμμένη μία από τις 2 λυχνίες εντοπισμού τάσης LED.
Δεν θα πρέπει να κρεμάτε τον σταθμό φόρτισης. Η γωνία ανάμεσα στη βάση του βραχίονα και το
σημείο στερέωσης θα πρέπει να είναι 90 °. Η στερέωση θα πρέπει να είναι επαρκής ώστε να αντέχει
τράβηγμα 50 kg (μαγνήτες).
4. ΟΔΗΓΊΕΣ ΛΕΊΤΟΥΡΓΊΑΣ
4.1 Για την εκκίνηση οχήματος
Η μίζα και όλες οι ηλεκτρικές συσκευές (θέρμανση, φωτισμός κτλ.) θα πρέπει να είναι OFF πριν από
τη χρήση της ενισχυτικής μπαταρίας.
Ελέγξτε πρώτα εάν ο αρνητικός πόλος έχει συνδεθεί/ γειωθεί στο σασί. Εάν όχι, επικοινωνήστε με
τον μεταπωλητή.
1. Ο επιλογέας τάσης θα πρέπει να αποσυνδεθεί!
2. Συνδέστε την ενισχυτική μπαταρία: Συνδέστε το κόκκινο κλιπ (+) στον θετικό πόλο (+)
της μπαταρίας, και στη συνέχεια συνδέστε το μπλε/μαύρο κλιπ (-) στη γείωση/σασί του
οχήματος (μεταλλικό τμήμα βαρέως τύπου του σασί ή του μπλοκ του κινητήρα. Να μην
συνδέεται στο καρμπιρατέρ ή τις σωληνώσεις καυσίμου).
3. Επιλογή τάσης: Επιλέξτε την τάση του οχήματος προς εκκίνηση. Από αυτή τη στιγμή,
υπάρχει ρεύμα στα κλιπ.
4. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα: Για 8-10 δευτερόλεπτα το μέγιστο. Εάν δεν πάρει,
περιμένετε 3 λεπτά πριν προσπαθήσετε ξανά.
5. Αποσύνδεση των κλιπ: Όταν πάρει μπροστά ο κινητήρας, αποσυνδέστε το μπλε/μαύρο
κλιπ (+) και στη συνέχεια το κόκκινο (+) κλιπ.
6. Αποσύνδεση της τάσης: Αποσυνδέστε τον επιλογέα τάσης.
7. Αποθήκευση: Επαναφέρετε τα καλώδια και τα κλιπ στις βάσεις τους στην ενισχυτική
μπαταρία.
8. Επαναφόρτιση: Επαναφορτίστε την ενισχυτική μπαταρία αμέσως μετά τη χρήση!
4.2 Εφεδρικός συνδετήρας για τα μοντέλα F - G ή προαιρετικά
Ο εφεδρικός συνδετήρας επιτρέπει τη σύνδεση καλωδίου με ειδικό βύσμα για την εκκίνηση
οχήματος εξοπλισμένου με το ίδιο βύσμα, αντί να χρησιμοποιήσετε τα κλιπ της ενισχυτικής
μπαταρίας για τη σύνδεση.
4.3 Προσπάθεια εκκίνησης
Κατά τη χρήση της ενισχυτικής μπαταρίας για την εκκίνηση κινητήρα, μην προσπαθείτε να βάλετε
μπροστά για πάνω από 8-10 δευτερόλεπτα, και περιμένετε άλλα 3 λεπτά πριν προσπαθήσετε ξανά.
Τρεις λόγοι:
-
Για να ανέβει ξανά η τάση της ενισχυτικής μπαταρίας.
-
Για να γίνει η ανανέωση των αερίων μέσα στις μπαταρίες.
-
Για να κρυώσουν τα εσωτερικά εξαρτήματα των μπαταριών.
Εάν δεν περιμένετε, ή και προσπαθήσετε για περισσότερη ώρα, κινδυνεύετε να χάσετε ισχύ, να
μειώσετε τις πιθανότητες εκκίνησης με τη δεύτερη προσπάθεια, και να λιώσετε την ασφάλεια.
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινάει μετά την 3η προσπάθεια, ενδεχομένως να υπάρχει άλλη αιτία για τη
δυσλειτουργία. Επιμένοντας, απλά θα μειώσετε τη διάρκεια ζωής της εφεδρικής μπαταρίας
5. ΠΡΟΣΤΑΣΊΕΣ
5.1 Αντιστροφή πολικότητας
Εάν η πολικότητα δεν είναι σωστή, ο βομβητής εκπέμπει ήχο προειδοποίησης στις εξής συνθήκες:
-
Εάν η τάση που απομένει στη μπαταρία του οχήματος είναι τουλάχιστον 4 V.
-
Εάν δεν έχει συνδεθεί ο επιλογέας τάσης.
- 44 -
Publicité
