Télécharger Imprimer la page

Schumacher Electric BOOSTER 12 V Mode D'emploi page 73

Publicité

‫) לתחנת העגינה מאפשרת לו להיטען. באופן‬G( ‫) או חיבורו‬F( ‫. רק החזרת הבוסטר‬AC/DC ‫מגיע עם מטען‬
.‫ לאיתור המתח נשארת דלוקה‬LED-‫הערה: במהלך הטעינה החוזרת אחת מ- נורות ה‬
‫) לתחנת העגינה‬G( ‫) או חיבורו‬F( ‫פותחה כדי להתחבר לטרמינל של סוללה של רכב מחלץ. רק החזרת הבוסטר‬
‫מאפשרת לו להיטען. כדי שהבוסטר יהיה טעון היטב, על המתח להיות בין . ל- . . וולט, כשהמנוע פועל‬
‫התחנה שלך מגיעה לא מחוברת לטעינה. יש למלא את ההנחיות המופיעות להלן לחיבור בהתאם למתח‬
,) V ‫ . או‬V( ‫אזהרה: על החיבור להתאים למתח של הרכב. לאחר חיבור התחנה בהתאם לשלבים שבתרשים‬
‫ניתן להרכיב על מעגל התחנה נתיך של . או אמפר. דיודה חד-כיוונית המותקנת על תחנת העגינה מונעת‬
‫ ירוקה מורכבת על ראש תחנת העגינה ומראה את רמת הטעינה של הבוסטר -> מראה שהחיבור‬LED ‫נורת‬
.‫ לאיתור המתח נשארת דלוקה‬LED-‫הערה: במהלך הטעינה החוזרת אחת מ- נורות ה‬
‫אסור לתלות את התחנה. הזווית בין בסיס הוו ונקודת התלייה צריכה להיות ° . קיבוע זה צריך להיות מספיק‬
.‫יש לכבות את ההתנעה ואת כל המכשירים החשמליים (חימום, תאורה...) לפני שמשתמשים בבוסטר‬
.‫יש לבדוק קודם כל אם הטרמינל השלילי מחובר/ מוארק לשלדה. אם לא, צור קשר עם המוכר‬
,‫טעינה חוזרת של הבוסטר: יש לחבר את המהדק האדום (+) לטרמינל החיובי (+) של הסוללה‬
‫ולאחר מכן יש לחבר את המהדק השחור/הכחול (-) לאדמה/ שלדת הרכב (חלק מתכתי כבד של‬
.‫בחירת מתח: בחר את המתח של הרכב כדי להתחיל. החל מרגע זה יש מתח על המהדקים‬
‫הפעל את המנוע: למשך מקסימום - . שניות, ולאחר מכן המתן למשך דקות לפני שתנסה‬
‫ניתוק המהדקים: לאחר הפעלת המנוע, נתק את המהדק הכחול/ השחור (-) ולאחר מכן‬
‫המחבר הנוסף מאפשר לחבר כבל עם תקע מיוחד כדי להתניע רכב המצויד באותו התקע במקום שימוש‬
‫ עבור הסדנה‬AC ‫: עם תחנת עגינה‬F - G ‫דגם בוסטר‬
.‫ההוראות והמידע הטכני מובאים במדריך למשתמש המצורף למטען‬
.) V ‫ . (בין ו- . וולט לרכב‬V ‫בסביבות סיבובים לדקה עבור רכב‬
.‫החיבור צריך להתאים למתח בו בחרת לתחנה והמתח על הרכב‬
.)‫- חבר את הכבל השחור לטרמינל השלילי של הסוללה (או לאדמה‬
.‫לשם כך, יש להשתמש בזיזי הכבלים המצורפים למטרה זו, אם יש צורך‬
.)‫חזק כדי לעמוד בפני משיכה או פיתול של ק"ג (מגנטים‬
.)‫המסגרת או של בלוק המנוע. אין לחבר לקרבורטור או לקווי דלק‬
.‫אחסון: יש להחזיר את הכבלים והמהדקים היוצאים לעמדה שלהם בבוסטר‬
! ‫טעינה חוזרת: לאחר השימוש, יש לטעון מיד את הבוסטר‬
- 73 -
.‫אידאלי, הבוסטר צריך להיות כל הזמן טעון‬
‫ לרכב‬DC ‫: עם תחנת עגינה‬F ‫דגם בוסטר‬
‫42 על התחנה‬V ‫ או‬DC 12V ‫חיבור‬
.‫יש למלא אחר השלבים בתרשים המודבק על התחנה‬
.‫יש להניח במקומה את לוחית ההגנה ממתכת‬
.‫-חבר את הכבל האדום לטרמינל החיובי של הסוללה‬
.‫פריקה של הבוסטר אל הרכב‬
!‫בוחר המתח צריך להיות מנותק‬
.)+( ‫את המהדק האדום‬
.‫ניתוק המתח: יש לנתק את בוחר המתח‬
‫ או כאופציה‬F - G ‫מחבר נוסף לדגמים‬
.‫במהדקים של הבוסטר עבור החיבור‬
.1.
.1.
.‫של רכב החילוץ‬
‫חיבור לרכב‬
.‫לסוללת הרכב תקין‬
 .
4
‫הוראות הפעלה‬
‫התנעת רכב‬
.1
1 .
2 .
3 .
4 .
.‫שנית‬
5 .
6 .
7 .
8 .
.1.

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Booster 24 v