Publicité
1.
Pinge valija peab olema lahti ühendatud!
2. Ühendage võimendi. Ühendage punane klamber (+) aku plussklemmiga
(+), seejärel ühendage sinine/must klamber (–) sõiduki maanduse /
raamiga (raami või mootoriploki raske metallosaga. Ärge ühendage
karburaatori ega kütusevoolikutega).
3. Valige pinge. Valige sõiduki käivitamiseks pinge. Sellest hetkest alates on
klambrid pingestatud.
4. Käivitage mootor. Maksimaalselt 8–10 sekundit, seejärel oodake 3 minutit
enne teist katset.
5. Lahutage klambrid. Pärast mootori käivitamist lahutage sinine/must (–)
klamber ja seejärel punane (+) klamber.
6. Lahutage pingeallikas. Lahutage pinge valija.
7. Hoiustamine: pange väljundkaablid ja klambrid võimendi tugipostidele tagasi.
8. Laadimine: pärast kasutamist laadige võimendi kohe täis!
4.2 Lisapistik mudelitele F – G või valikuline
Lisapistik võimaldab ühendada kaabli spetsiaalse pistmikuga, et käivitada sama
pistmikuga varustatud sõiduk, selle asemel et kasutada ühendamiseks võimendi
klambreid.
4.3 Käivituskatse
Kui kasutate mootori käivitamiseks võimendit, ärge käitage mootorit pikemalt kui
8–10 sekundit ja oodake enne teist katset veel 3 minut. Sellel on kolm põhjust.
-
Võimaldab võimendusakudes pingel uuesti tekkida.
-
Võimaldada akudes olevate gaaside uuenemist.
-
Võimaldab akude sisekomponentidel jahtuda.
Kui te ei oota ja/või käivitamise proovimine on liiga pikk, võite kaotada võimsust,
vähendada oma käivitamise võimalusi teise katsega ja riskite toitekaitsme
sulamisega.
Kui mootor pärast kolmandat katset ei käivitu, võib osutuda vajalikuks teha kindlaks
veel üks rikke põhjus. Jätkamine lühendab võimendi aku kasutusiga.
5. KAITSED
5.1 Pöördpolaarsus
Kui polaarsus on vale, esitab sumisti hoiatussignaali järgmistel tingimustel.
-
Kui sõiduki aku allesjäänud pinge on vähemalt 4 V.
-
Kui pinge valija ei ole ühendatud.
5.2 Mudelite F – G pinge tuvastamise süsteem
Võimendi on varustatud pinge tuvastamise süsteemiga. Pärast klambrite sõidukiga
ühendamist näitab värviline LED-tuli selle pinget järgmiselt.
-
Kui võimendi tuvastab pinge vahemikus 3 V kuni 14,4 V, süttib 12 V pistiku
kõrval roheline LED-tuli.
-
Kui võimendi tuvastab pinge üle 14,4 V, süttib 24 V pistiku kõrval oranž
LED-tuli.
5.3 Vesiniku väljalaskesüsteem
Võimendi on varustatud vesiniku väljalaskesüsteemiga, mis piirab plahvatusohtu
valesti kasutamise korral. Vesinikgaasid väljuvad võimendist vajaduse korral läbi
väljalaskeava.
Veenduge, et vesiniku väljalaskeava oleks alati puhas ja poleks ummistunud.
Juhusliku kukkumise või löögi korral laske võimendit kontrollida kvalifitseeritud
hooldustöötajal, et veenduda, kas sisemine toru on endiselt paigas, suunatud
väljapoole ja ei ole läbistatud ega ummistunud.
- 56 -
Publicité
