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l'expiration de la durée de vie utile de votre
véhicule. Cependant, nous vous
recommandons fortement d'exécuter les
services d'entretien périodiques selon les
intervalles spécifiés et d'enregistrer toutes
réparations effectuées sur le véhicule.
Intervalles de vidange d'huile – climats
chauds
L'intervalle normal de vidange d'huile est
de 3 000 mi (5 000 km) pour les véhicules
à essence qui circulent au Moyen-Orient,
en Afrique du Nord, en Afrique
subsaharienne ou dans d'autres régions
au climat similaire et utilisent des huiles
homologuées par l'American Petroleum
Institute (API), certifiées pour les moteurs
à essence et affichant la marque de
certification API. Si aucune huile certifiée
API n'est disponible, des huiles répondant
à la classification SM ou SN de l'API
peuvent alors être utilisées. Si aucune huile
API n'est disponible, l'intervalle de vidange
d'huile est alors de 1 750 mi (3 000 km).
Remplacement du filtre à air du moteur
La durée de vie du filtre à air du moteur
dépend du degré d'exposition à des
conditions sales et poussiéreuses. Dans
ces conditions, vérifiez fréquemment le
filtre à air du moteur et le filtre à air de
l'habitacle et remplacez-les au besoin.
Filtre à particules diesel
Après un certain temps de
fonctionnement, une légère quantité de
suie s'accumule dans le filtre à particules
diesel, laquelle n'est pas éliminée par le
processus de régénération. Le filtre peut
devoir être remplacé par un neuf ou par un
filtre remis à neuf à environ 250 000 mi
(400 000 km). Le kilométrage effectif
varie en fonction des conditions
d'utilisation du moteur et du véhicule.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Entretien de votre véhicule
Dans les deux cas, le système de
commande du moteur allume un témoin
d'entretien (pictogramme de clé de
mécanicien) indiquant de faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire. En cas
d'anomalie au niveau du catalyseur
d'oxydation ou du filtre à particules diesel,
le système de commande du moteur
allume un témoin d'entretien pour vous
inviter à faire vérifier le système par un
concessionnaire.
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