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Aides au démarrage
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
de fluide de démarrage, comme l'éther,
dans l'admission d'air du moteur
(reportez-vous à l'autocollant apposé
sur le filtre à air). Ce type de fluide peut
causer des dommages immédiats au
moteur par explosion et entraîner des
blessures.
L'utilisation du chauffe-moteur d'usine
aide le moteur à démarrer en cas de froid
extrême. Voir Chauffe-moteur (page 117).
Commande de ralenti
Votre véhicule peut être équipé d'un
dispositif optionnel installé en usine de
commande de ralenti accéléré pour
fonctionnement en poste fixe. Des
commandes, situées sur le tableau de bord
d'un véhicule aménagé, permettent à
l'opérateur de maintenir un régime de
ralenti accéléré pendant de longues
périodes, ou d'utiliser une prise de
mouvement ou autres équipements
disponibles sur le marché secondaire. Vous
devez configurer cette fonction même si
elle est commandée à l'usine. Consultez
votre concessionnaire autorisé pour obtenir
la marche à suivre.
Utilisation dans la neige et la pluie
Il est possible qu'une trop grande quantité
de neige ou de pluie pénètre dans le circuit
d'admission d'air du moteur lorsque vous
roulez dans des conditions de neige ou de
pluie abondantes. La neige ou la pluie
peuvent boucher le filtre à air et entraîner
une perte de puissance ou même faire
caler le moteur.
Nous recommandons les actions suivantes
après toute utilisation du véhicule pendant
plus de 199 mi (320 km) en cas de chutes
de neige ou de fortes pluies :
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Conseils de conduite
•
Nota : Le retrait du filtre en mousse
entraîne une dégradation des performances
du véhicule en cas de chutes de neige ou
par temps très chaud.
•
RODAGE
Vous devez roder les pneus neufs pendant
environ 300 mi (480 km). Durant ce
temps, votre véhicule peut manifester des
caractéristiques inhabituelles de conduite.
Évitez de conduire trop vite pendant les
premiers 1 000 mi (1 600 km). Changez
fréquemment de vitesse et passez aux
rapports supérieurs à faible régime. Ne
forcez pas le moteur.
Conduisez votre véhicule neuf sur au moins
1 000 mi (1 600 km) avant de tracter une
remorque. Assurez-vous d'utiliser l'huile
prescrite pour votre moteur. Voir
Quantités et spécifications de l'huile
moteur (page 337).
N'ajoutez pas de composés modificateurs
de friction ni d'huile spéciale pour rodage
pendant les mille premiers kilomètres (mi)
de conduite. Ces additifs peuvent nuire à
l'étanchéité des segments de piston.
211
Neige : Dès que possible, ouvrez le
capot et retirez toute la neige et la
glace à l'entrée du boîtier du filtre à air
(ne retirez pas l'élément filtrant en
mousse), et réinitialisez l'indicateur de
colmatage du filtre à air.
Forte pluie : Le filtre à air sèche en 15 à
30 minutes environ pour un parcours
sur autoroute. Dès que possible, ouvrez
le capot et réinitialisez l'indicateur de
colmatage du filtre à air.
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