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par le conducteur. Assurez-vous de bien
comprendre chaque message-guide. Si
vous n'êtes pas certain(e) de la
signification de chaque message-guide,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé. Si la position du système
d'échappement est correcte, maintenez
le bouton OK enfoncé pour activer
complètement la régénération
commandée par le conducteur. L'affichage
confirmera le début et la fin de l'opération.
Vous pouvez aussi conduire le véhicule
pour nettoyer le filtre.
Lorsque le système atteint le
point de sursaturation, le témoin
d'anomalie du moteur s'allume
et un message s'affiche à l'écran
d'information. Vous ne pouvez pas lancer
le nettoyage du filtre. Vous devez faire
vérifier le véhicule dans les plus brefs
délais.
Lorsque la régénération commandée par
le conducteur démarre, le régime moteur
augmente à environ 1 600 tr/min et la
vitesse du motoventilateur de
refroidissement augmente. Vous percevrez
un changement de niveau sonore du
véhicule dû à l'augmentation du régime
moteur et de la vitesse du motoventilateur
de refroidissement.
Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le capot du
compartiment moteur. Une fois la
régénération commandée par le
conducteur terminée, le régime de ralenti
normal du moteur se rétablit.
L'échappement reste très chaud pendant
plusieurs minutes une fois la régénération
terminée. Ne placez pas le véhicule
au-dessus de matières inflammables
jusqu'à ce que l'échappement ait
suffisamment refroidi. En fonction de la
quantité de suie accumulée dans le filtre
à particules diesel, de la température
ambiante et de l'altitude, la régénération
commandée par le conducteur dure
environ 30 minutes.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Dispositif antipollution
144
Régénération commandée par le
conducteur avec commande
automatique de régénération (selon
l'équipement)
Si la conduite du véhicule comporte une
part importante de fonctionnement
stationnaire, de cycles de conduite à une
vitesse inférieure à 25 mph (40 km/h), de
cycles de conduite courts, de durées de
conduite inférieures à 15 minutes, ou si le
moteur n'atteint pas sa température
normale de fonctionnement, il se peut que
les régénérations passive et active ne
suffisent pas à nettoyer le filtre à particules
diesel. Vous pouvez désactiver la
régénération automatique jusqu'à ce que
vous rencontriez des conditions de
conduite plus favorables, par exemple une
conduite à vitesse élevée constante. Vous
pouvez alors réactiver la régénération
automatique pour nettoyer le filtre à
particules diesel.
Activation et désactivation de la
régénération automatique
Pour activer ou désactiver la régénération
commandée par le conducteur, utilisez la
commande de l'écran d'information au
volant. Voir Commande de l'affichage
d'information (page 60). Parcourez
l'onglet Réglages pour vérifier la présence
d'un crochet dans la case située près de
l'option Régénération auto, indiquant que
la fonction est activée. Décochez la case
pour désactiver la régénération
automatique. Le message "Nettoyage
automatique de l'échappement désactivé"
s'affiche, ainsi qu'une icône indiquant que
le nettoyage automatique de
l'échappement est désactivé. Cette icône
reste allumée jusqu'à ce que vous
réactiviez le nettoyage automatique de
l'échappement en cochant la case.
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