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Nota : Si le réservoir de carburant est
rempli au-delà des ¾, il pourra s'avérer
nécessaire de desserrer la cuve de trois tours
avant d'ouvrir le bouchon de vidange. Cela
actionne le clapet anti-siphon situé à
l'entrée du séparateur de carburant/eau et
évite le siphonage du carburant présent
dans le réservoir.
Nota : Un robinet de vidange desserré peut
permettre à l'air d'entrer dans le circuit
d'alimentation et causer des problèmes de
groupe motopropulseur. Le moteur ne
fonctionnera pas convenablement. Veillez
à resserrer fermement le robinet de vidange.
1.
Immobilisez le véhicule et coupez le
moteur.
2. Localisez le module de
filtre-conditionneur de combustible
diesel et placez un bac approprié sous
l'orifice de vidange.
E163360
3. Tournez le robinet de vidange dans le
sens antihoraire, jusqu'à ce que le joint
torique devienne visible. Vidangez le
module de filtre-conditionneur de
combustible diesel pendant environ
25 secondes ou jusqu'à ce que du
carburant propre s'écoule. Tournez le
robinet de vidange dans le sens horaire
pour le resserrer. Si aucun liquide ne
s'écoule, le robinet de vidange peut
être obstrué. Faites réparer le module
de filtre-conditionneur par un
concessionnaire autorisé.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Entretien
4. Assurez-vous de resserrer
complètement le robinet de vidange,
puis retirez le bac placé sous le
véhicule.
5. Redémarrez le moteur. Si le message
Eau dans carburant Vidanger filtre et
le témoin continuent de s'allumer,
faites vérifier et réparer le circuit
d'alimentation.
VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT - 6.7L
DIESEL
AVERTISSEMENT: Ne pas retirer
le capuchon du réservoir du liquide de
refroidissement lorsque le système de
refroidissement est chaud. Attendre 10
minutes pour que le système de
refroidissement se refroidisse. Couvrez
le capuchon du réservoir du liquide de
refroidissement avec un tissu épais pour
éviter la possibilité de brûlures et retirez
le capuchon lentement. Le fait de ne pas
tenir compte de ces précautions accroît
les risques de blessures.
AVERTISSEMENT: Ne versez pas
du liquide de refroidissement dans le
réservoir du lave-glace de pare-brise. Si
du liquide de refroidissement est projeté
sur le pare-brise, la visibilité risque d'être
grandement réduite.
AVERTISSEMENT: Pour réduire
les risques de blessures, assurez-vous
que le moteur a refroidi avant de dévisser
le bouchon taré du vase d'expansion. Le
circuit de refroidissement est sous
pression. De la vapeur et du liquide
brûlant peuvent jaillir lorsque le bouchon
est légèrement desserré.
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