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circuits électriques peuvent être hors
fonction, p. ex., ceux des sacs gonflables.
Si le contact a été coupé
accidentellement, placez le levier
sélecteur en position de point mort (N)
et faites redémarrer le moteur.
1.
Coupez le contact pour arrêter le
moteur.
2. Placez le levier sélecteur en position
de point mort (N) et utilisez les freins
pour immobiliser le véhicule de façon
sécuritaire.
3. Lorsque votre véhicule s'est
immobilisé, passez à la position de
stationnement (P).
4. Serrez le frein de stationnement.
Précautions contre les gaz
d'échappement
AVERTISSEMENT: Des fuites à
l'échappement pourraient entraîner
l'infiltration de gaz nocifs ou mortels
dans l'habitacle. Si vous décelez une
odeur de gaz d'échappement dans
l'habitacle, faites vérifier le véhicule dès
que possible. Ne conduisez pas le
véhicule si vous percevez une odeur de
gaz d'échappement.
Information importante
concernant la ventilation
Si vous arrêtez le véhicule et laissez tourner
le moteur au ralenti durant de longues
périodes, nous vous recommandons de
prendre une des mesures suivantes :
•
Ouvrez les glaces d'au moins 1 po
(3 cm).
•
Réglez la commande de chauffage et
de climatisation pour admettre l'air
extérieur.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR
DIESEL
Lisez soigneusement toutes les
instructions relatives au démarrage avant
de faire démarrer le moteur.
Système de préchauffage du
moteur diesel
Le système de bougies de préchauffage
du moteur diesel comprend les éléments
suivants :
•
Huit bougies de préchauffage, une par
cylindre.
•
Module de commande des bougies de
préchauffage.
•
Sonde de température de liquide de
refroidissement.
•
Capteur de pression atmosphérique.
•
Sonde de température ambiante.
Les modules de commande du groupe
motopropulseur et des bougies de
préchauffage commandent
électroniquement le système de bougies
de préchauffage. Après avoir établi le
contact, le module de commande des
bougies de préchauffage met
immédiatement les bougies de
préchauffage sous tension. Le module de
commande des bougies de préchauffage
détermine combien de temps les bougies
de préchauffage resteront sous tension à
l'aide de la sonde de température de
liquide de refroidissement, du capteur de
pression atmosphérique et de la sonde de
température ambiante. Le délai de mise
sous tension des bougies de préchauffage
diminue lorsque la température du liquide
de refroidissement du moteur et la
pression barométrique augmentent.
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