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Si votre moteur diesel est équipé d'un
catalyseur, il est important de respecter le
calendrier d'entretien pour assurer le bon
fonctionnement du catalyseur. De plus,
prenez soin de ne pas endommager le
catalyseur au moment de l'entretien de
votre moteur ou de l'entreposage de votre
véhicule.
INSPECTION DU CIRCUIT DE
FREINAGE
AVERTISSEMENT: Portez toujours
un respirateur homologué par l'Institut
national pour la sécurité et la santé au
travail (NIOSH) ou l'entreprise
américaine de fabrication d équipement
de protection individuelle (MSA) durant
toutes les procédures d'entretien des
freins. Portez le respirateur du moment
de la dépose des pneus jusqu'au
réassemblage.
N'utilisez jamais d'air comprimé ni de
brossage à sec pour nettoyer les pièces
ou les assemblages de frein.
Nettoyez les pièces et les assemblages
de frein à l'air libre. Durant l'assemblage,
placez soigneusement toutes les pièces
sur le plancher afin d'éviter de libérer de
la poussière dans l'air. Utilisez un
aspirateur industriel muni d'un dispositif
de filtration HEPA pour nettoyer la
poussière sur les tambours de frein, les
supports de garniture et les autres pièces
de frein. Après avoir utilisé l'aspirateur,
enlevez toute la poussière encore
présente avec un chiffon imbibé d'eau
et essoré presque entièrement.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Entretien
N'utilisez jamais d'air comprimé ni de
balayage à sec pour nettoyer la zone de
travail. Utilisez un aspirateur industriel
muni d'un dispositif de filtration HEPA
et des chiffons imbibés d'eau et bien
essorés. Disposez des chiffons utilisés
avec soin afin d'éviter de libérer de la
poussière en suspension dans l'air.
Utilisez un respirateur approuvé lorsque
vous videz l'aspirateur et que vous
manipulez les chiffons utilisés.
Nettoyage du travailleur : Lavez-vous les
mains avant de manger, boire ou fumer.
Passez l'aspirateur sur vos vêtements
de travail puis lavez-les séparément,
sans les secouer, afin d'éviter de
répandre la poussière de fibre dans l'air.
Votre véhicule est équipé de garnitures de
frein qui ne contiennent pas d'amiante.
Cependant, l'exposition à des quantités
excessives de matériau de frein (amiante
ou non-amiante, fibre de verre, laine
minérale, aramide ou carbone) peut
constituer un risque grave pour la santé.
Freins pneumatiques
AVERTISSEMENT: Ne réglez pas
manuellement les dispositifs de
rattrapage d'usure automatique pour
corriger une course excessive de la tige
de poussée, car l'efficacité des freins
pourrait être réduite, provoquant ainsi
un accident. Une course excessive de la
tige de poussée indique un problème du
dispositif de rattrapage d'usure
automatique, d'installation du dispositif
de rattrapage ou des composants de
freinage que ne peut corriger un réglage
manuel. Confiez votre véhicule à un
atelier de réparation et d'entretien
compétent pour corriger une course
excessive de la tige de poussée.
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