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Si les deux boutons (A et B) sont ressortis
et que vous souhaitez recharger la
remorque tout en gardant les freins à
ressort du véhicule tracteur serrés, le
bouton d'alimentation en air de la
remorque (A) peut être enfoncé pour
recharger la canalisation d'alimentation
en air de la remorque. Vous pouvez
également utiliser ce mode pour stationner
un ensemble routier en utilisant les freins
à ressort du véhicule tracteur.
Freinage automatique
E210345
Si les deux boutons (A et B) sont enfoncés
et si la pression d'air du circuit de freinage
est réduite à environ 35 lb/po² (249 kPa),
le bouton d'alimentation en air de la
remorque (A) se déclenche
automatiquement, serrant ainsi les freins
d'urgence ou le frein de stationnement de
la remorque. Lorsque vous maintenez le
bouton d'alimentation en air de la
remorque (A) enfoncé et que la pression
d'air diminue à environ 30 lb/po²
(207 kPa), un piston à bascule intégré à la
soupape se déplace pour purger l'air et
serrer les freins de la remorque. Une
réduction supplémentaire de la pression
d'air, tout en maintenant le bouton
d'alimentation en air de la remorque
enfoncé, provoque le déclenchement du
bouton du frein de stationnement à
25 lb/po² (172 kPa).
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Freins
Activation du frein de stationnement
(d'urgence) de la remorque ou du
véhicule tracteur en mode haut-le-pied
E210345
Pour activer les freins de la remorque
seulement, tirez sur le bouton
d'alimentation en air de la remorque (A).
Ceci serre les freins de remorque, que la
remorque utilise les freins d'urgence ou les
freins à ressort.
Vous pouvez aussi utiliser ce mode lorsque
le tracteur ou le camion avec remorque est
utilisé en mode haut-le-pied.
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