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PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT -
VÉHICULES AVEC : FREINS
HYDRAULIQUES
AVERTISSEMENT: Toute
modification du véhicule liée au freinage,
aux galeries porte-bagages de deuxième
monte, à la suspension, à la direction ou
au type et la taille des jantes et pneus
peut compromettre la tenue de route de
votre véhicule et nuire au
fonctionnement du dispositif de contrôle
électronique de stabilité. L'ajout de
haut-parleurs peut également gêner et
perturber le fonctionnement du dispositif
de contrôle électronique de stabilité. Afin
de réduire les risques de perturbation des
capteurs du dispositif de contrôle
électronique de stabilité, il est conseillé
d'éloigner le plus possible les
haut-parleurs de deuxième monte de la
console centrale avant, du tunnel de
plancher et des sièges avant. Une
réduction de l'efficacité du dispositif de
contrôle électronique de stabilité peut
augmenter les risques de perte de
maîtrise ou de capotage du véhicule,
ainsi que les risques de blessures graves
ou mortelles.
AVERTISSEMENT: N'oubliez pas
que même la technologie la plus
sophistiquée ne peut déroger aux lois
naturelles de la physique. Une perte de
maîtrise du véhicule causée par une
fausse manœuvre du conducteur est
toujours possible. Une conduite sportive,
quelles que soient les conditions
routières, peut causer une perte de
maîtrise du véhicule, augmentant les
risques de blessures graves et de
dommages. L'activation du dispositif de
contrôle électronique de stabilité est une
indication que la capacité d'adhérence
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Contrôle de stabilité
Le système se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.
Si une anomalie du contrôle de stabilité
ou de l'antipatinage se produit, il se peut
que vous rencontriez les situations
suivantes :
•
•
Si une condition de conduite active le
contrôle de stabilité ou l'antipatinage, il se
peut que vous rencontriez les situations
suivantes :
•
•
•
•
•
•
Le contrôle de stabilité dispose de
plusieurs fonctions intégrées pour vous
aider à garder le contrôle de votre véhicule :
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d'un ou de plusieurs pneus a été
dépassée et que, par conséquent, les
risques de perte de maîtrise ou de
capotage du véhicule ainsi que de
blessures graves ou mortelles sont
accrus. Si votre dispositif de contrôle
électronique de stabilité s'active,
RALENTISSEZ.
Le témoin du contrôle de stabilité et
de l'antipatinage s'allume.
Les systèmes de contrôle de stabilité
et antipatinage ne maintiennent pas la
traction des roues.
Le témoin du contrôle de stabilité et
de l'antipatinage clignote.
Votre véhicule ralentit.
Le système réduit la puissance du
moteur.
Vibration dans la pédale de frein.
La pédale de frein est plus dure que
d'habitude.
Dans des conditions de conduite
extrêmes, si votre pied n'est pas sur la
pédale de frein, celle-ci pourrait
s'enfoncer automatiquement pour
freiner davantage.
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