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Boîte de vitesses automatique lors
des arrêts
(Selon l'équipement)
La boîte de vitesses peut réduire la charge
sur le moteur lorsque le véhicule s'arrête
et que le levier sélecteur est en position de
marche avant (D) pour réduire la
consommation de carburant et les
émissions. La boîte de vitesses se réactive
en relâchant la pédale de frein. Cette
fonction est activée lorsque la boîte de
vitesses est suffisamment chaude et que
le véhicule est de niveau.
Apprentissage adaptatif de la
boîte de vitesses automatique
Cette fonction pourrait accroître la
durabilité de la boîte de vitesses et garantir
une qualité constante des changements
de rapport pendant toute la durée de vie
du véhicule. Il est donc possible que les
changements de rapport d'une boîte de
vitesses neuve ou d'un véhicule neuf soient
plus ou moins souples. Cette situation est
normale et ne nuit ni au fonctionnement
ni à la longévité de la boîte de vitesses.
Avec le temps, la stratégie d'apprentissage
adaptative réactualise entièrement le
fonctionnement de la boîte de vitesses.
Interverrouillage du levier
sélecteur
AVERTISSEMENT: Ne conduisez
pas le véhicule avant d'avoir vérifié le
bon fonctionnement des feux stop.
AVERTISSEMENT: En suivant
cette procédure, vous devez désengager
la position de stationnement (P) de sorte
que le véhicule puisse rouler librement.
Pour éviter un déplacement inopiné du
véhicule, serrez toujours le frein de
stationnement avant d'exécuter cette
procédure. Utilisez des cales de roue au
besoin.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Boîte de vitesses
de frein reste allumé lorsque le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Faites vérifier le véhicule
dans les plus brefs délais.
Ce véhicule est doté d'un dispositif
d'interverrouillage du levier sélecteur qui
bloque le levier sélecteur de vitesse en
position de stationnement (P) lorsque
vous établissez le contact mais que vous
n'enfoncez pas la pédale de frein.
Si vous ne pouvez pas sortir le levier
sélecteur de vitesse de la position de
stationnement (P) lorsque le commutateur
d'allumage est à la position contact et que
la pédale de frein est enfoncée, une
défaillance s'est peut-être produite. Il est
possible qu'un fusible soit grillé ou que les
feux stop ne fonctionnent pas
correctement. Voir Tableau de
spécifications des fusibles (page 227).
Si le fusible n'est pas grillé et que les feux
stop fonctionnent correctement, la
méthode suivante permet de déplacer le
levier sélecteur hors de la position de
stationnement (P) :
1.
2. Déplacez la colonne de direction
3. Retirez le soufflet du levier sélecteur
4. Placez les doigts dans le trou d'où vous
150
AVERTISSEMENT: Si le témoin
Serrez le frein de stationnement.
Tournez le commutateur d'allumage
à la position d'arrêt, puis retirez la clé
de contact.
complètement vers le bas et vers
l'arrière (vers le siège conducteur).
de vitesse.
avez retiré le soufflet de levier sélecteur
de vitesse et tirez vers le haut et vers
l'avant la demi-coquille supérieure
pour la détacher de la demi-coquille
inférieure. Une charnière se trouve sur
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