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1.
Tournez la clé en position de contact
sans la tourner en position de
démarrage. Ne démarrez pas le moteur
avant l'extinction du témoin de
préchauffage.
2. Lorsque le témoin de préchauffage
s'éteint, tournez la clé de contact en
position de démarrage et relâchez-la
dès que le moteur démarre. Une fois
que le moteur démarre, les bougies de
préchauffage peuvent demeurer
actives pendant un certain temps. Si
vous tentez de démarrer le moteur
avant la fin de la période d'activation
des bougies de préchauffage, mais qu'il
ne démarre pas, réactivez les bougies
en tournant la clé à la position arrêt.
3. Une fois que le moteur démarre,
laissez-le tourner au ralenti pendant
environ 15 secondes. Cette opération
vise à protéger le moteur. N'augmentez
pas le régime moteur tant que le
manomètre d'huile n'indique pas une
pression normale.
MISE HORS FONCTION DU
MOTEUR
Laissez tourner le moteur au ralenti de trois
à cinq minutes avant de couper le contact.
Plus le moteur est puissant, plus cette
période de ralenti est nécessaire.
Nota : Évitez de laisser le moteur tourner
au ralenti pendant plus de 10 minutes. Un
moteur qui tourne au ralenti sur de longues
périodes consomme plus de carburant.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
ARRÊT DÛ AU RALENTI DU
MOTEUR
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT: Si un arrêt
automatique du moteur survient, garez
votre véhicule en bordure de la route
dans un endroit sûr et assurez-vous que
le problème est résolu avant de
reprendre la route. Faute de quoi, vous
risquez un accident et des blessures
graves voire mortelles.
Cette fonction arrête automatiquement le
véhicule lorsque le moteur a tourné au
ralenti en position de stationnement (P)
ou point mort (N) pendant une période
prolongée, selon le réglage.
Lorsque le processus d'arrêt automatique
du moteur est amorcé, il se produit les
choses suivantes :
•
Un carillon retentit et un message
s'affiche à l'écran d'information sous
forme de minuterie régressive de
30 secondes avant l'arrêt du véhicule.
•
Vous pouvez remettre à zéro la
minuterie en appuyant sur la pédale de
frein, sur la pédale d'accélérateur ou
en passant une autre vitesse.
•
Si vous n'intervenez pas dans un délai
de 30 secondes, le moteur s'arrête et
un message s'affiche à l'écran
d'information vous avertissant de la
mise à l'arrêt du moteur.
•
Peu après l'arrêt du moteur, le circuit
électrique simule la coupure du contact
et même si le commutateur d'allumage
est encore à la position contact, le
circuit électrique simule la
temporisation normale d'alimentation
prolongée des accessoires.
•
Vous devez placer le commutateur
d'allumage à la position arrêt pour
réinitialiser le système avant de
redémarrer votre moteur.
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