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Contrôle électronique de stabilité
Le dispositif aide à empêcher les
dérapages ou les glissades latérales en
serrant les freins d'une ou de plusieurs
roues individuellement et, au besoin, en
réduisant la puissance du moteur.
Antipatinage
Le dispositif aide à maintenir la traction
des roues en détectant et commandant le
patinage des roues. Voir Utilisation de
l'antipatinage (page 170).
B
A
E72903
A
Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.
B
Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Contrôle de stabilité
B
B
A
B
A
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT -
VÉHICULES AVEC : FREINS
PNEUMATIQUES
AVERTISSEMENT: Toute
modification du véhicule liée au freinage,
aux galeries porte-bagages de deuxième
monte, à la suspension, à la direction ou
au type et la taille des jantes et pneus
peut compromettre la tenue de route de
votre véhicule et nuire au
fonctionnement du dispositif de contrôle
électronique de stabilité. L'ajout de
haut-parleurs peut également gêner et
perturber le fonctionnement du dispositif
de contrôle électronique de stabilité. Afin
de réduire les risques de perturbation des
capteurs du dispositif de contrôle
électronique de stabilité, il est conseillé
d'éloigner le plus possible les
haut-parleurs de deuxième monte de la
console centrale avant, du tunnel de
plancher et des sièges avant. Une
réduction de l'efficacité du dispositif de
contrôle électronique de stabilité peut
augmenter les risques de perte de
maîtrise ou de capotage du véhicule,
ainsi que les risques de blessures graves
ou mortelles.
AVERTISSEMENT: N'oubliez pas
que même la technologie la plus
sophistiquée ne peut déroger aux lois
naturelles de la physique. Une perte de
maîtrise du véhicule causée par une
fausse manœuvre du conducteur est
toujours possible. Une conduite sportive,
quelles que soient les conditions
routières, peut causer une perte de
maîtrise du véhicule augmentant les
risques de blessures graves et de
dommages. L'activation du dispositif de
contrôle électronique de stabilité est une
indication que la capacité d'adhérence
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