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Assurez-vous que le filtre en mousse est
correctement positionné. Enlevez tous les
débris de neige ou de glace sur le filtre en
mousse en brossant la surface avec une
brosse douce. Réinstallez l'ensemble de
filtre à air une fois tous les débris éliminés.
N'utilisez pas d'eau, ni de solvants ou une
brosse trop dure pour nettoyer le filtre en
mousse.
AVERTISSEMENT: Pour éviter
d'endommager le véhicule ou de subir
des brûlures, ne faites pas démarrer le
moteur lorsque le filtre à air est retiré et
ne retirez pas le filtre à air lorsque le
moteur tourne.
Respectez les directives suivantes si le
moteur doit fonctionner à des
températures de 0 °C (32 °F) ou moins :
•
Assurez-vous que la puissance des
batteries est suffisante et qu'elles sont
entièrement chargées. Vérifiez les
autres composants électriques pour
vous assurer que leur état de
fonctionnement est optimal
•
Utilisez la solution adéquate de liquide
de refroidissement à la concentration
recommandée pour protéger le moteur
contre les dommages causés par le gel
•
Il est préférable de garder le réservoir
de carburant aussi plein que possible
au terme de la journée pour prévenir la
condensation dans le circuit
d'alimentation
•
Utilisez une huile moteur appropriée
pour temps froid et vérifiez que le
niveau d'huile est adéquat.
Assurez-vous également d'observer
les intervalles de remplacement de
l'huile moteur et du filtre indiqués dans
la rubrique Conditions de conduite
particulières du chapitre Calendrier
d'entretien périodique
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Conseils de conduite
210
•
Lorsque la température est égale ou
inférieure à -9°F (-23°C), il est
recommandé d'utiliser un
chauffe-moteur pour faciliter le
démarrage à froid du moteur
•
Si le véhicule est utilisé à une
température de -20°F (-29°C) ou
moins, consultez votre concessionnaire
pour obtenir des renseignements sur
l'équipement spécial et les mesures à
prendre par temps très froid
Les directives suivantes pour le
fonctionnement au ralenti par temps froid
sont recommandées :
•
Vous pouvez utiliser un rehausseur
d'indice de cétane Motorcraft® ou un
rehausseur d'indice de cétane sans
alcool de marque réputée.
•
Assurez-vous que le circuit de
refroidissement du moteur fonctionne
correctement.
•
Évitez de couper le moteur après un
fonctionnement prolongé au ralenti.
Conduisez le véhicule sur plusieurs
kilomètres à des températures
normales de fonctionnement du
moteur avec une charge modérée.
•
Envisagez l'utilisation d'un
chauffe-moteur.
•
Si le moteur doit tourner au ralenti
pendant une période prolongée, utilisez
un dispositif d'augmentation de régime
de ralenti approuvé.
Conseils pour l'utilisation à des
températures de -29 °C (-20 °F)
et moins
Les données suivantes servent
exclusivement de lignes directrices et ne
doivent pas constituer la seule source de
solutions possibles pour résoudre des
problèmes liés à des températures
extrêmement froides.
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