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GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT: Un ralenti
prolongé à régime élevé peut produire
des températures très élevées dans le
moteur et le circuit d'échappement, ce
qui crée des risques d'incendie ou
d'autres dommages.
AVERTISSEMENT: Ne pas
stationner, laisser tourner au ralenti ou
conduire votre véhicule sur de l'herbe
sèche ou toute autre couverture végétale
sèche. Le système antipollution
réchaufferait alors le compartiment
moteur et le circuit d'échappement,
créant un risque d'incendie.
AVERTISSEMENT: Ne démarrez
jamais le moteur dans un garage fermé
ou un autre endroit clos. Les gaz
d'échappement sont toxiques. Ouvrez
toujours la porte du garage avant de
démarrer le moteur. Le non-respect de
cette consigne pourrait entraîner des
blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Des fuites à
l'échappement pourraient entraîner
l'infiltration de gaz nocifs ou mortels
dans l'habitacle. Si vous décelez une
odeur de gaz d'échappement dans
l'habitacle, faites vérifier le véhicule dès
que possible. Ne conduisez pas le
véhicule si vous percevez une odeur de
gaz d'échappement.
Si la batterie est débranchée, votre
véhicule pourrait manifester des
caractéristiques inhabituelles de conduite
pendant environ 5 mi (8 km) après le
branchement de la batterie. Le système
de gestion moteur doit s'harmoniser de
nouveau avec le moteur. Vous pouvez
ignorer les comportements inhabituels
durant cette période.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
Le système de commande du groupe
motopropulseur respecte toutes les
normes canadiennes relatives aux
appareils causant de l'interférence qui
réglementent les champs électriques ou
les bruits radioélectriques.
Lorsque vous démarrez le moteur,
n'appuyez pas sur l'accélérateur avant ou
pendant le démarrage.
Si vous roulez dans la neige abondante ou
poudreuse, l'admission d'air du moteur
pourrait se trouver partiellement obstruée
par de la neige ou de la glace. Si cela se
produit, la puissance du moteur pourrait
être réduite de façon notable. À la première
occasion, enlevez toute la neige et la glace
de la prise d'air.
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE
E252522
0 (coupé) - Le contact est coupé.
Nota : Lorsque vous coupez le contact et
quittez votre véhicule, ne laissez pas la clé
dans le commutateur d'allumage. Cela
pourrait décharger la batterie du véhicule.
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