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UTILISATION DU CONTRÔLE
DE STABILITÉ
Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.
Vous ne pouvez pas mettre le contrôle de
stabilité et le contrôle de stabilité
antiretournement hors fonction, mais il se
désactive automatiquement lorsque vous
engagez la marche arrière (R).
Il vous est possible de désactiver ou
d'activer l'antipatinage. Voir
Antipatinage (page 169).
Limites du système de stabilité
L'efficacité du contrôle de stabilité peut
être largement réduite si :
•
Votre charge change en raison d'un
mauvais maintien, de dommages liés
à un accident ou de la mobilité
naturelle de certaines charges, par ex.,
les chargements de viande, les
animaux ou les citernes partiellement
remplies.
•
Votre véhicule ou votre charge a un
centre de gravité trop élevé ou décalé
(CG).
•
Vos freins sont mal réglés ou mal
entretenus.
•
Un côté de votre véhicule tombe sur le
trottoir en raison d'un angle trop
important qu'il ne parvient à rectifier
en réduisant la vitesse.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Contrôle de stabilité
Pour optimiser l'efficacité du contrôle
de stabilité
•
•
Utilisation ESC avec
tracteur/remorque
Le système ESC est conçu pour
fonctionner avec les systèmes de freinage
pneumatique sur la remorque. Il n'est pas
recommandé de l'utiliser avec un autre
circuit de freinage de remorque.
ESC et remorquage avec camions
non-tracteurs (châssis de hauteur
basse ou droit)
Les camions non-tracteurs (châssis de
hauteur basse ou droit) avec ESC de frein
pneumatique ne doivent pas être utilisés
pour remorquer une remorque, peu importe
le type.
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Assurez-vous que le poids de la charge
est régulièrement distribué de chaque
côté, entre l'avant et l'arrière et que
cette dernière reste correctement fixée
en permanence.
Prenez toutes les précautions
nécessaires en conduisant et évitez les
virages serrés, les changements de
vitesse brusques ou les passages
soudains d'une voie à l'autre à vitesse
rapide, tout particulièrement dans les
cas suivants :
•
Transport de charges pouvant être
déplacées.
•
Votre véhicule ou votre charge a un
centre de gravité élevé ou décalé
une fois chargé.
•
Vous tractez une double ou triple
charge.
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