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Le témoin de frein de
stationnement s'allume et reste
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allumé (lorsque vous établissez
le contact) jusqu'à ce que vous desserriez
le frein de stationnement.
Desserrage du frein de stationnement
AVERTISSEMENT: Lorsque le
véhicule est à l'arrêt, gardez la pédale de
frein complètement enfoncée pour
passer un rapport. Tout manquement à
cet égard pourrait entraîner des
dommages matériels, des blessures,
voire la mort.
Nota : Assurez-vous de lire et de
comprendre les étapes suivantes et
exécutez-les chaque fois que vous vous
apprêtez à conduire le véhicule.
Nota : Le frein de stationnement ne se
relâche pas si la pression d'air est
insuffisante dans le circuit.
1.
Maintenez la pédale de frein de service
enfoncée lorsque le moteur tourne.
2. Engagez le rapport approprié.
3. Appuyez sur le bouton jaune du frein
de stationnement monté au tableau
de bord et maintenez-le enfoncé
jusqu'à ce que le témoin de frein de
stationnement s'éteigne, puis
relâchez-le.
Éclairage du témoin de frein de
stationnement dû à une basse pression
d'air
Si, pendant la conduite du véhicule, la
pression devient trop basse, le frein de
stationnement peut se serrer, provoquant
ainsi l'activation du témoin de frein de
stationnement.
Si le frein de stationnement se serre en
raison d'une basse pression d'air, faites-le
réparer dans les plus brefs délais.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Freins
Desserrement du frein à ressort à l'aide
de la pression d'air
Le circuit d'air de tous les véhicules équipés
de freins de stationnement à ressort aux
roues arrière comporte une soupape située
sur le régulateur qui permet de se
raccorder à une source extérieure d'air. La
soupape permet de recharger le circuit d'air
à partir d'une source extérieure et, ainsi, de
desserrer les freins de stationnement à
ressort. Votre véhicule peut être
maintenant remorqué en cas d'urgence.
Vous ne pouvez utiliser une source
extérieure d'air que si le circuit protégé est
en état de fonctionner. Si vous ne pouvez
pas rétablir la pression d'air dans le circuit
protégé, vous devez desserrer
manuellement les freins à ressort.
Relâchement manuel du ressort
N'utilisez pas de clés à chocs car elles
peuvent endommager le piston et
empêcher la bonne compression du
ressort. Ne serrez pas l'écrou du boulon à
plus de 50 lb.ft (68 Nm).
1.
Retirez l'outil de goujon et l'écrou de la
pochette de transport située sur le
cylindre de frein.
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2. Enlevez le bouchon d'accès de
l'extrémité du cylindre à ressort.
3. Insérez le goujon de dégagement dans
l'ouverture du cylindre, puis dans le
plateau de pression du ressort.
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