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de radiateur d'un circuit avec
protection contre le trop-plein,
remplissez le radiateur jusqu'à ce que
du liquide de refroidissement soit
visible et que le radiateur soit presque
plein. Si du liquide de refroidissement
est ajouté pour amener le niveau entre
le repère minimum et maximum alors
que le moteur n'est pas refroidi, le
circuit risque d'être insuffisamment
rempli.
4. Remettez le bouchon du réservoir de
liquide de refroidissement en place.
Tournez le bouchon dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il
entre en contact avec la butée.
5. Contrôlez le niveau de liquide de
refroidissement dans le réservoir de
liquide de refroidissement les
prochaines fois que vous conduirez
votre véhicule. Au besoin, ajoutez du
liquide de refroidissement prédilué
jusqu'au niveau approprié.
Nota : En l'absence de liquide de
refroidissement prédilué, utilisez le
concentré d'antigel approuvé en le diluant
à 50/50 avec de l'eau distillée. Voir
Quantités et spécifications du circuit de
refroidissement (page 342). L'utilisation
d'eau qui n'a pas été désionisée peut
contribuer à la formation de dépôts, à la
corrosion ou au colmatage des petites voies
du circuit de refroidissement.
Si vous constatez qu'il vous faut ajouter
plus de 1,1 pte (1 L) de liquide de
refroidissement par mois, faites vérifier
votre véhicule le plus tôt possible.
L'utilisation d'un moteur dont le niveau de
liquide de refroidissement est insuffisant
peut entraîner une surchauffe du moteur
et causer d'éventuels dommages au
moteur.
F650750 (TBC) , frUSA, Edition date: 202010, First-Printing
Entretien
Nota : Durant le fonctionnement normal
du véhicule, la couleur du liquide de
refroidissement peut passer de l'orange au
rose ou au rouge pâle. Tant que le liquide
de refroidissement est translucide et non
contaminé, le changement de couleur
n'indique ni une dégradation du liquide de
refroidissement, ni la nécessité de le
vidanger, de le remplacer ou de rincer le
circuit de refroidissement.
Nota : En cas d'urgence, vous pouvez
ajouter une grande quantité d'eau sans
liquide de refroidissement de manière à
pouvoir vous rendre jusqu'à un centre
d'entretien et de réparation des véhicules.
L'utilisation d'eau sans liquide de
refroidissement risque d'entraîner la
corrosion, la surchauffe ou le gel du moteur.
Lorsque vous arrivez à un atelier de
réparation, vous devez faire vidanger, rincer
et remplir le circuit de refroidissement à
l'aide du liquide de refroidissement prédilué
ou du concentré d'antigel aux spécifications
correctes. Voir Quantités et spécifications
du circuit de refroidissement (page 342).
N'utilisez pas les produits suivants en tant
que substituts du liquide de
refroidissement :
•
Alcool
•
Méthanol
•
Saumure
•
Tout liquide de refroidissement
mélangé à de l'antigel à base d'alcool
ou de méthanol
L'alcool et les autres liquides peuvent
endommager le moteur par surchauffe ou
gel.
N'ajoutez ni inhibiteurs ni additifs au liquide
de refroidissement. Ces produits sont
néfastes et risquent de compromettre la
protection anticorrosion du liquide de
refroidissement.
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