Yamaha XP500 Manuel D'atelier page 375

AUTODIAGNOSTIC
Le modèle XP500 est équipé d'un système d'autodiagnostic pour les circuits suivants:
1. Capteur de position de papillon d'accélération
2. Capteur de vitesse
3. Contacteur de coupure d'angle d'inclinaison
1. TEMOIN DE PANNE DU MOTEUR
Lorsque le commutateur principal est mis sur "ON", les éléments repris dans le tableau ci-dessous sont
automatiquement contrôlés et les résultats sont communiqués sous forme de "codes d'état" par le témoin
de rappel de vidange d'huile moteur (même avec moteur restant à l'arrêt).
N.B.:
Le modèle XP500 est équipé d'un système d'autodiagnostic.
Sur ce modèle, lorsque le commutateur principal est mis sur "ON", le "Témoin de rappel de vidange d'huile
moteur" situé sur l'ensemble compteur s'allume pendant 0,5 seconde, puis s'éteint. Toutefois, lorsqu'un
dysfonctionnement est détecté, il s'allume pendant 0,5 seconde, puis s'éteint et commence à clignoter. (Il
reste cependant allumé lorsque le moteur tourne.)
Elément Elément
Capteur de position
de papillon
d'accéleration
Capteur de vitesse
Contacteur de
coupure d'angle
d'inclinaison
Défaut Défaut
S Le dispositif d'allumage reste
bloqué sur la position de
réglage de papillon
Débranché complètement ouvert.
Courtcircuit La conduite du véhicule est
Bloqué possible.
S Le témoin de rappel de
vidange d'huile moteur
communique le code d'état.
Impulsion
S Indique le code d'état par le
incorrecte
biais du témoin de rappel de
Débranché
vidange d'huile moteur.
Court-circuit
S Indique le code d'état par le
Débranché
biais du témoin de rappel de
Court-circuit
vidange d'huile moteur.
AUTODIAGNOSTIC
Ré onse du système Réponse du système
8-58
ELEC
Code d état communiqué Code d'état communiqué
Clignotement en code de
défaut [1]
Clignotement en code de
défaut [2]
Clignotement en code de
défaut [3]