Yamaha XP500 Manuel D'atelier page 216

CULASSE
DEPOSE DE LA CULASSE
1. Déposer:
S boulons de culasse 1
S écrous de culasse 2
N.B.:
S Desserrer les écrous dans leur ordre de desser-
rage, comme illustré.
S Desserrer chaque écrou de 1/2 tour à la fois.
Lorsque tous les écrous sont desserrés, les dé-
poser.
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VERIFICATION DE LA CULASSE
1. Eliminer:
S dépôts de calamine de la chambre de combus-
tion
(à l'aide d'un grattoir arrondi)
N.B.:
Ne pas utiliser d'instrument pointu, afin de ne pas
endommager ni rayer:
S le filetage des bougies d'allumage
S les sièges de soupape
2. Vérifier:
S culasse
Rayures /détérioration ! Remplacer.
S chemise de culasse
Dépôts minéraux/rouille ! Eliminer.
3. Mesurer:
S déformation de la culasse
Hors spécifications ! Rectifier la culasse.
Limite de déformation de la culasse
0,10 mm
a. Placer une règle de précision 1 et une jauge
d'épaisseur 2 sur la culasse.
b. Mesurer la déformation.
c. Si la déformation est supérieure à la spécifica-
tion, rectifier la culasse en procédant de la ma-
nière suivante:
d. Placer un papier à poncer humide N 400 X 600
sur la plaque de surface et rectifier la culasse
en faisant des "huit".
N.B.:
Tourner la culasse plusieurs fois pour obtenir une
rectification régulière.
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